作为二线豪华品牌第一梯队的凯迪拉克,在国内市场中的地位是连年攀升,虽然总体销量与BBA还有些差距,但产品线布局不断完善的凯迪拉克,隐隐有着向一线豪华品牌进军的势头。
据可靠消息,在17年曝光的豪华D级车“Escala,凯迪拉克CT8”,有望在2021年实现美版的量产化,这一产品的上市,将进一步完善凯迪拉克在各个车型领域的布局。
最近,在洛杉矶车展上,凯迪拉克汽车公司展示出了一款明年将投入量产的豪华轿跑,就是这辆科技感十足的科技豪华车凯迪拉克CT8,弥补了长期以来缺乏一款D级旗舰豪华车型,该车不仅展示了凯迪拉克未来的设计方向与驾驶技术理念,同时还预示着一款全新豪华大型车的复兴计划。据悉,凯迪拉克最新旗舰车型CT8将在Escala的基础上进行打造,凡是见过这车都表示新车比奥迪A9漂亮,关键80万起售,这样奔驰S级真的毫无市场竞争力。
外观方面,CT8和CT6几乎没有差别,只是简单粗暴地拉长加大,前脸除了宽大的聚宝盆式网格中网外细短的前大灯和獠牙L日行灯营造出王者之象。而车身侧面圆润流畅,溜背的设计语言和无边框车门隐藏式把手、多辐射轮圈给人一种豪华奢侈的轿跑风格。 虽然车身尺寸非常大,但内部空间却表现一般,和CT6相同的是长度都留给了后备箱。
而内饰方面,这次CT8不再如之前那样用真皮堆积,虽然很豪但更土气,而在CT8内不仅采用了环保新型材料,更是采用了LG提供的曲面OLED大尺寸连屏,从控性比 奔驰 的悬浮式连屏可能更出色。此外方向盘的logo换装成了银标,内饰还有木纹板也更突出豪华和品位。
除了高大上,动力上CT8更是配置丰富,拥有2.0T、3.0T和4.2L V8双涡轮的版本,其中V8版本最大功率557匹马力,峰值扭矩高达850牛米,传动匹配10AT变速箱,非常强悍。
凯迪拉克 CT8的亮相,弥补了 凯迪拉克 缺失的D级市场,也完善了 凯迪拉克 的产品线,对于这款车,小编是十分期待的,毕竟D级车的豪华是C级车无法比拟的。该车预计将于2021年上市,届时,是骡子是马,就要拉出来溜溜了。
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