如今在合资中型轿车市场,属雅阁、凯美瑞、迈腾最为热门,而回到七八年前,可以发现当时市面上炙手可热的合资中型B级轿车,却是现代索纳塔、起亚K5和雪佛兰迈锐宝三款“三宝”车型,其中起亚K5巅峰时期的月销量也能达到近万台,是迈腾、帕萨特等车型较为直接的对手。不过到了这两年,除了迈锐宝XL还能维持一定的销量外,现代索纳塔和起亚K5入手者寥寥无几,关注度也大幅下降。而为改变现状,现代推出第十代索纳塔,起亚也推出了全新一代K5,并更名为凯酷(ALL NEW K5)。
不得不说,包牌价16.18万的起亚K5凯酷在一众合资B级车中绝对够诚意,但即便如此,K5凯酷在12月仅拿到了3016台的销量业绩,上市后这几个月的平均月销量也基本是在3-4千左右,不算太多,跟当年巅峰时期相比,还是有一定的差距,离主流雅阁、凯美瑞动辄一两万的销量相比,也落后了不少。为此起亚也不得不采取“以价换量”的措施,根据车主之家的报价来看,入门车型参考最低价已降至13.18万元,跟低一级别的速腾相差并不大。那么,用一辆A级车的价格买一辆B级车,起亚K5凯酷值不值得入手?
首先从外观来看,K5凯酷诞生于第三代i-GMP平台,外观采用最新的家族化设计语言,虎啸式前脸是起亚最有代表性的设计,鲨齿式格栅和两侧大灯的融合度很高,并形成了贯穿式效果,营造出了一种扁平化的动感效果。全系远近光灯组均为LED光源,诸如自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能均有配备,大尺寸梯形下格栅底部与两侧獠牙状导风槽衔接,内部的亮黑色横向辐条,让车头看着更有层次感,同时细节处非常精致,保证了其作为一辆B级车该有的档次感。
车身侧面采用了更大的溜背式造型设计,车顶弧线向后方过渡平滑顺畅,让车身呈现出一种“长背短尾”的完美比例,颜值一点不输大众CC,同时侧窗上沿一直贯通到后风挡处的镀铬边框,营造了十分动感飘逸的车身姿态。从大灯末端延伸到的内凹式高腰线,贯穿前后门把手与尾灯汇合,使得侧面看起来更显修长,同时搭配车门下方腰线,起到不错的塑形作用。而19英寸多辐式轮毂的加持,使车身侧面的运动感更加强烈。
尾部设计也较具棱角感与层次感。上翘的“鸭尾”、贯穿式的尾灯组、双边共双出的排气以及底部的扩散器设计等,均凸显出较强的运动氛围。值得一提的是,新车尾灯组内部也采用了折线的设计,与前灯组进行了一定的呼应,此外,贯穿式灯组的中间区域还采用“断点”的设计,点亮之后较具辨识度。整体来说,K5凯酷的外观设计应该是成功,在购车主体逐渐年轻化的时代,起亚这个做法是正确的。
进入车内,相比造型激进的运动化外观,其内饰更加突出豪华与商务氛围。环抱式座舱配合层次丰富的贯通式中控台,加之双联屏设计,简洁之余不乏科技驾乘氛围。中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的银色边框与木纹饰板装饰,整体有着不错的质感。三辐式真皮多功能方向盘造型运动,12.3英寸双联屏和旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感,并搭载GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。
其他配置方面,诸如定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、单天窗、皮质座椅、自动空调、多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠均为全系标配,可以说入门级高配,妥妥的够用。另外像主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、可开启式全景天窗、后备厢感应开启、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节等应有尽有。如果觉得配置不够,其还提供了前排通风座椅、 JBL 7扬声器、全景影像、氛围灯等等各类高档实用配置选装,这样档次感也会提升很多。
空间方面,凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距2900mm,这样的规格已经属于B+级车水准,全面超越同级别的迈腾、雅阁和凯美瑞等车型,极大程度地契合了中国人“喜大”的口味。而且座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,具有不错的包裹性和侧向支撑,后排座椅延续了前排设计风格,宽大的坐垫带来更好的腿部承托。而且后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口和USB电源接口等实用配置。后备厢造型还算比较规整,遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能,牺牲了一些后备厢空间的扩展性。
动力方面,凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机供用户选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,与之匹配的为7速双离合变速箱,实测百公里加速仅8.46秒,日常驾驶绝对够用了,而且凯酷通过空气导流加强发动机的散热效果,并配有第四代CVVD技术,都在一定程度上提高燃油效率,百公里综合油耗仅为5.6L,满油可跑1000KM。而2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,与之匹配的为8速自动变速箱,在同级车型中属实比较罕见,另外前麦弗逊后多连杆悬架又带来非常高的舒适性。
综上所述,全新起亚K5凯酷的产品力可圈可点,造型时尚运动、配置丰富、动力强劲再加上同级别最长的车身和轴距,都能满足大多数消费者的需求,更重要的是如今终端优惠达3万左右(注:优惠力度仅供参考,因为各地优惠幅度不同),可以说是相当给力,也可以看到起亚K5凯酷的诚意。所以,准备购买A+级或B级轿车的你,会选择它吗?欢迎留言评论。
老铁们!7月买车盯死红旗!为啥?红旗这回是真豁出去了,放了个大招!混动车型,尤其是H5 PHEV,力度前所未有! 我瞅完政策都倒吸一口凉气,红旗H5 PHEV,官方号称‘20万级纯电续航最长的豪华混动轿车’,现在限时权益价干到了14万3千8起!
老车主馋哭!2026款哈弗大狗限时9.89万起
月销超1.2万台 既豪华又有排面 奔驰E级买立标还是运动版?
比亚迪打通中国所有主流手机品牌,打造手车互联智能新体验,各位车主朋友们是不是再也不用愁手机和车机不兼容啦。
榜中热车:宝马3系学会了“讨生活”,月卖15480台
电动烈马、六座Model Y L先给中国!美国车企终于想通了?
要说零跑01真正的对手,或许是同为新势力的小鹏MONA M03。那么今天我们就一起来扒一扒这两款车,看看年轻人到底值不值得选择零跑B01。
方程豹汽车联合甘孜文旅、携程旅行开启“2025方程豹出游季”活动,首季活动面向全国用户推出了“千万旅游基金·豹玩大美甘孜”福利,为用户带来更多个性化出行新体验,让每一份热爱都能找到“最优解”。
从红旗“天工之夜”,看一场颠覆行业的阳谋
销量作为产品车型在市场中成功与否的晴雨表,历来备受各大车企所重视。自从国产新能源汽车快速崛起后,合资品牌的很多燃油车都受到了较大冲击,曾经垄断销冠的合资车,也被挤下了销冠宝座,当然,合资品牌也没有坐以待毙,除了推出“一口价”车型来提升销量,也开始推出新能源车型参与市场之争。
地表65℃,性能、安全、耐久大起底,途岳新锐能否承受烤验?
高阶华为+满配舒适+百万驾控+大厂背书的六边形战士=岚图FREE+
2025年上半年已经过去,回望上半年的市场之争,真的可以说是针尖对麦芒,面对国产新能源汽车强有力的冲击,不少合资车型都推出了“一口价”来提升销量,当然,国产品牌相互之间的较量也是非常的激烈,从已知的销售数据来看,多个细分市场也都出现了销冠更迭。
如果你最近有买代步车的想法,这款埃安UT建议好好了解一下,它可能是你花最少的预算,能买到的最实用的车型之一。买电车大家最在意的就是续航,这款车入门就提供330km的纯电续航,另外还有420km版本可选。价格方面,埃安UT起售价6.98万元,可享国补1.5万元等多重优惠,至低可达5......
外观内饰升级,更好看舒适,哈弗大狗2026款限时权益价9.89万起
高端纯电跨界SUV破局者,沃尔沃 EX30 Cross Country
7月,是红旗200万用户感恩回馈季,在品牌销量即将突破200万辆的历史时刻,红旗特别推出了今年以来最强劲的购车权益组合,0首付、0利息,叠加7倍膨胀金等5重大礼,尤其是针对混动车,力度更是空前巨大,现在出手,无疑捡了大便宜。
一人的高铁票 全家的头等舱,第四代CS75PLUS教你省钱又舒服
近日(2025年7月12日)2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会在武汉举行。全新岚图FREE+共推出后驱乾崑版和四驱乾崑版共三个版型,六种车身颜色,售价21.99万-27.99万元,上市15分钟更是斩获了11583台的销量。
都是100分 艾瑞泽8 PRO和星瑞谁的上限更高呢