大众途锐，一款和停产辉腾风格相似的“豪华车”。顶着大众的车标，价格却和豪华品牌不相上下，算是很低调的产品了。
相比之下，途锐是一款大型SUV，比辉腾看上去更魁梧高大一些，这也就是为何辉腾停产而途锐没停产的原因吧！
途锐作为大众最贵的本品牌SUV，其做工和用料绝对是很棒的，并不输同价位的豪华车型。10年的途锐主流的是3.6V6的版本，280屁马力，360牛米的扭矩，动力运用到这个大块头身上不算激进，但绝对够用。
但这台3.6升的自吸发动机，搭配一台6速的变速箱，本身传递效率就不是特别突出，在加上本身的自重，综合油耗16个左右算正常。
所以途锐这款车真的足够低调，除了顶着大众的标之外，油耗、使用成本、配件都和大排量豪华品牌没啥两样，使用成本很高。
老途锐属于情怀车，车子造型足够沉稳大气，3.6排量也游刃有余，配置也相当高，如果能接受较高的实用成本，确实是台低调从容的车。
因为后期使用成本很高，本身的小毛病也会有不少，所以老途锐的保值率并不好。10年的3.6L限量豪华版，当时落地80多万，如今市场价15-19万左右，车商收车价14-16万左右，具体看车况和配置。
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