大众途锐,一款和停产辉腾风格相似的“豪华车”。顶着大众的车标,价格却和豪华品牌不相上下,算是很低调的产品了。
相比之下,途锐是一款大型SUV,比辉腾看上去更魁梧高大一些,这也就是为何辉腾停产而途锐没停产的原因吧!
途锐作为大众最贵的本品牌SUV,其做工和用料绝对是很棒的,并不输同价位的豪华车型。10年的途锐主流的是3.6V6的版本,280屁马力,360牛米的扭矩,动力运用到这个大块头身上不算激进,但绝对够用。
但这台3.6升的自吸发动机,搭配一台6速的变速箱,本身传递效率就不是特别突出,在加上本身的自重,综合油耗16个左右算正常。
所以途锐这款车真的足够低调,除了顶着大众的标之外,油耗、使用成本、配件都和大排量豪华品牌没啥两样,使用成本很高。
老途锐属于情怀车,车子造型足够沉稳大气,3.6排量也游刃有余,配置也相当高,如果能接受较高的实用成本,确实是台低调从容的车。
因为后期使用成本很高,本身的小毛病也会有不少,所以老途锐的保值率并不好。10年的3.6L限量豪华版,当时落地80多万,如今市场价15-19万左右,车商收车价14-16万左右,具体看车况和配置。
2万多买了台10年车龄的大众宝来,到底值不值?
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