特斯拉、奔驰等多家车企召回，海马汽车卖完房产再卖股权奔驰

春节是一年中尤为重要的节日，虽然我国春节期间不限制出行，但多地也发出号召，希望“就地过年”。因此，仍然需要返乡的小伙伴春运期间一定要记得错峰出行，戴口罩、保持距离是抗疫关键。

距离春节不到一周的时间，本周汽车圈依然发生了诸多大事，欲知详情请跟着马拉车市走进一周车市，快速回顾本周车圈大事。

工信部正式约谈24家违规车企

最严结果撤销申报产品

近段时间为提升一致性水平，保障道路机动车辆产品质量安全，工信部相继约谈了不少违规车企。近日，工信部再次约谈了相关违规企业并作出了处理，此次涉及违规的24家车企均是前期监督检查中存在违规问题。

此次有24家传统汽车生产企业存在违规问题，主要集中在车辆制动系统、侧后防护装置、车身反光标识等方面不符合国家标准要求或有关管理规定，处理这些违规问题将切实保障道路机动车辆产品生产一致性和质量安全。

有3家传统乘用车的3个车型产品存在生产一致性问题，这三家车企分别是江淮汽车、一汽-大众和奇瑞汽车，三款产品分别是2019款江淮瑞风至尊型、2019年大众探歌两驱豪华版、奇瑞捷途。涉及内后视镜、座椅头枕、液压制动软管等生产企业名称与《公告》备案参数不一致，不符合《公告》管理要求。

徽江淮汽车集团股份有限公司生产的HFC6480E1CTS多用途乘用车，存在内后视镜生产企业名称与备案参数不一致；一汽大众汽车有限公司生产的FV7149LCDD轿车，存在其他乘员座椅头枕生产企业名称与备案参数不一致；奇瑞商用车（安徽）有限公司生产的SQR6471F01T9多用途乘用车，存在液压制动软管生产企业名称、侧转向信号灯生产企业名称与备案参数不一致。

此外，11家传统载货汽车的11个车型产品涉及制动系统、侧后防护装置、(OBD)系统故障指示器、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定；5家传统专用车企业的5个车型产品涉及车身反光标识、产品标牌内容、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定；5家传统挂车企业的5个车型产品，涉及仓栅结构、制动系统测试部件、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

马曰：近年来，相关生产一致性问题屡禁不止，一定程度涉及消费者的权益，在马拉车市看来，导致如此原因主要还是厂家受利益所驱，所以出现的一些行业乱象。随着工信部进一步的介入，道路机动车辆产品质量安全问题将进一步得到保障。

新车突然断电无法启动

特斯拉甩锅国家电网反被怼

近日，江西南昌一位特斯拉Model 3车主涂先生向媒体爆料称，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动，车窗也无法关上。对于该事件，特斯拉售后人员表示，经调查，故障是因国家电网的电流太大，瞬间电流过载导致车辆发生故障，车辆本身并不存在任何问题。

针对于特斯拉的甩锅行为，1月31日凌晨，国网南昌供电公司在微博发布声明称：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中，电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

2月1日，特斯拉在其官方微博“特斯拉客户支持”发文称，“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的”。特斯拉表示售后人员与车主的沟通“提及多种可能因素供用户参考理解”，被录音并选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意”。

马曰：面对民众的“讨伐”，特斯拉还是一如既往地保持着“傲慢”的态度。如今，特斯拉的真面目终于被揭穿，可以预见，如果不能改变服务态度，继续以这种高高在上的态度对待中国消费者，特斯拉终将会为自己的“傲慢”付出代价。

卖完房产再卖股权

海马3.2亿元转让所持有海南银行股

2月6日，ST海马发布公告称，其控股子公司海马财务拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。据了解，转让之前海马财务持有海南银行12%股权，转让之后海马财务持有海南银行5%股权。

ST海马表示，此举主要为进一步聚焦汽车主业、优化资源配置。目前，公司董事会已通过《关于控股子公司转让海南银行股份有限公司部分股权的议案》，但是交易事项仍需国家银行监督管理机构批准。

数据显示，2020年海马汽车累计销量为17,773辆，同比下滑39.6%。1月30日，海马汽车披露年度业绩预告显示，预计2020年净亏损9亿元-13.5亿元，扣除非经常性损益后的净亏损10.4亿元-14.9亿元，此次出售海南银行股权无疑弥补了海马汽车资金链危机。

马曰：进入2020年，车企“马太效应”日益凸显，资源越来越向头部车企集中，众泰、华晨、力帆等未能撑过这场淘汰赛。四年以来，海马汽车经历销量下滑，利润亏损，新能源车型缺位，新车型无力救主，海马汽车要想完成自救具有一定难度。

特斯拉、福特、奔驰等多家车企召回

涉及40359辆问题汽车

1.特斯拉自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

解决方式：特斯拉汽车（北京）有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。 

2.福特（中国）决定从2021年3月1日起，召回2014年6月11日至2015年2月12日生产的部分2015年款进口林肯MKZ汽车，共计2290台。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商原因，部分车门锁栓的爪簧调整片底座经过长时间使用后可能会出现断裂现象，导致车门无法上锁；或上锁的车门可能在车辆行驶时出现解锁的情况，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方式：福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换经过设计改善的车门锁栓，以消除安全隐患。

3.梅赛德斯-奔驰（中国）召回部分进口AMG GT 、C 级、GLC SUV车辆。具体如下：

（一）自2021年3月31日起，召回生产日期在2018年12月7日至2020年3月5日期间的部分进口AMG GT车辆，共计510辆。

（二）自2021年2月5日起，召回部分生产日期在2018年11月16日至2019年8月17日期间的进口C级AMG汽车，共计188辆。

（三）自2021年3月19日起，召回生产日期在2018年3月6日至2019年12月9日期间的部分进口GLC SUV车辆，共计762辆。 

召回原因：

本次召回范围（一）内车辆的轮毂盖可能没有按照规范制造。轮毂盖的夹紧机构可能无法承受车辆行驶时的应力，行驶过程中轮毂盖可能与车辆分离，可能影响其他道路使用者的安全，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

本次召回范围（三）内车辆的起动机供电线束可能未按照规范安装，起动机供电线束可能会与起动机壳体接触。导致线束绝缘层可能因长时间磨损而发生短路，不能排除车辆因线束短路造成的无法起动或起火的风险，存在安全隐患。

解决方式：

对于召回范围（一）内的汽车，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换轮毂盖，以消除安全隐患。

对于召回范围（二）内的汽车，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件，以消除安全隐患。 

本次召回属于2020年8月28日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车》召回活动的扩大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期间生产的车辆，这些车辆也可能受到影响。

对于召回范围（三）内的汽车，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商免费检查受影响车辆起动机线束，规范其安装并更换受损线束，以消除安全隐患。

4.大众汽车（中国）决定自2021年2月5日起，召回2008年6月18日至2008年7月25日期间生产的部分2008款进口辉腾系列汽车，共计102辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于供应商在组装天窗的过程中对框架和顶盖进行粘接程序的清洁工作不充分，车辆使用期间可能出现天窗顶盖从框架上脱离的情况。如果天窗顶盖在车辆行驶过程中脱落，有可能给后方的车辆造成危险，存在安全隐患。

解决方式：大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商免费检查召回范围内车辆的遮阳天窗，并在其顶盖内侧采取进一步的粘接措施，以消除安全隐患。 

大众汽车（中国）决定自2021年2月28日起，召回以下车辆： 

（一）召回2018年1月15日至2018年6月15日期间生产的部分进口2018年款蔚揽四驱旅行车，共计291辆。

（二）召回2019年9月30日至2020年10月29日期间生产的部分进口2020年款全新宾利欧陆GTC系列汽车，共计90辆。

召回原因：

本次召回范围（一）内的部分车辆，由于供应商的技术变更导致副油泵及其相关管路在安装过程中可能出现偏差，影响了油箱中剩余燃油量的计算。当车辆剩余油量较低时，不排除行驶中出现熄火的可能性，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内的车辆由于软件参数设定不当，用户可以通过车辆遥控钥匙远程控制车辆敞篷的开关操作，此时用户可能已经远离车辆而无法直接观察到车辆周围情况，可能造成他人受伤，存在安全隐患。

解决方式：

对于召回范围（一）内的汽车，大众汽车（中国）销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换副油泵套件，以消除安全隐患。 

对于召回范围（二）内的汽车，大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费进行软件升级，关闭遥控钥匙远程控制车辆敞篷的开关功能，并在车主手册中更新对相关功能的说明，以消除安全隐患。 

马曰：越是临近过年，越是用车高峰期，在这一时期的召回相信是消费者最不愿意看到的，不过，如若车辆在召回范围内请及时联系相关工作人员，尽快解决问题，切记不要心存侥幸继续使用车辆。