2021新款赛350亮相,车友直呼这次设计终于在线了。与之前同门师兄BN302R飓风相比,QJMOTOR 赛350要漂亮很多。
考虑钱江与欧洲大帅哥MVAgusta的深度合作,我们大胆猜测,赛350很有可能动用了意大利设计。除了颜值增长以外,看发动机与目前追350如出一辙,但车架部分做了重新设计。
不久前,我们测试了追350滑动离合版,这具353cc并列双缸发动机可以在9000rpm输出27kW最大功率,7000rpm爆发31N·m最大扭矩,并且有着更轻松的操控及更线性的动力输出,放在赛350上也会有不错表现。而且据可靠消息,目前QJMOTOR聘用了日本大厂高手技师调教车型,我希望能在赛350上感受到更丰满的高转体验。
面对2021款赛350的强势来袭,之前热销小跑我们也来PK一下,您喜欢哪款?我们评论区见。
豪爵铃木的GSX250R,在小跑车市场地位超然。它继承了家族的优良基因在颜值方面可圈可点,在细节做工方面也有着深厚的功底。搭载的249cc并列双缸发动机技术成熟有着非常高的稳定性。
对于新手和个子不高的骑士来说,它790mm的座高很友好,很容易就能找到脚踏实地的感觉,而且在舒适度方面,它类似于街车的骑行姿态,可以让骑士拥有舒适的骑行三角。
虽说GSX250R在各方面都表现不错,但它也有不足的地方。首先是它平顺线性的动力,日常通勤没问题,但在激情驾驭方面表现欠佳。再有就是它的正立式减震,如果换成倒立式减震,感觉会和它小跑车的身份更贴切。
GSX250R参数
起售价:2.788W
发动机:并列双缸
排量:248cc
最大功率:18.4kW/8000rpm
最大扭矩:23.4N·m/6500rpm
压缩比:11.5:1
整备质量:178kg
座高:790mm
油箱:15L
前制动:单盘配径向卡钳
后制动:单盘配单向单活塞卡钳
前减震:正立式减震
后减震:中置液压减震
轮胎规格:前110/80 17;后140/70 17
春风推出的250SR是最近的爆款小跑车,整车线条流畅,有着前卫时尚的外形设计,同时又不失凶狠的感觉,很符合当下年轻人的审美。
搭载的单缸水冷发动机源自同门兄弟250NK,经过调校和优化,有了更好的油门响应,动力表现更好,可以在9750rpm输出20.5kW最大功率,最大扭矩22N·m能在7500rpm爆发。和上面的GSX250R相比它有着更好的激情驾驭体验。
除了颜值高动力猛之外,它的价格优势也很明显,标配版仅为1.858W,配备ABS、液晶仪表、滑动离合的高配版才2.168W,可以说性价比很高。
250SR参数
标准版售价:1.858W
高配版售价:2.168W
发动机:单缸
排量:249.2cc
最大功率:20.5kW/9750rpm
最大扭矩:22N·m/7500rpm
整备质量:165kg
座高:780mm
油箱:12L
高配版前制动:292mm单盘配直栓卡钳
标准版前制动:292mm单盘配径向卡钳
后制动:220mm单盘单向单活塞卡钳
前减震:37mm倒立式减震
后减震:中置液压减震
轮胎规格:前:110/70 R17,后:140/60 R17
飞肯前一阵推出的250GP,在颜值方面有着很强的优势,整车颇具跑车气质,犀利的线条、修长的复合材料油箱,以及亮眼的单摇臂,把整车运动风格进行了很好的诠释。
动力部分采用了春风250SR的同款发动机,整备质量控制在166kg,有着不错的激情驾驭体验,同时它的油箱容积达到了17L,相较于250SR的12L油箱来说,它可以跑得更远。再有就是它的单摇臂,除了为颜值加分之外,在操控方面也有着不小的贡献,可以让250GP拥有更为灵活的驾控感受。
飞肯250GP颜值高,动力好,但对于一款新车来说,它缺的是市场长期的考验,其耐久度还需要一段时间的沉淀才能显现。
飞肯250G参数
售价:1.998W
发动机:单缸
排量:249cc
最大功率:20.5kW/9750rpm
最大扭矩:22N·m/7500rpm
整备质量:166kg
座高:780mm
油箱:17L
前制动:300mm单盘配直栓卡钳
后制动:260mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震:倒立式减震
后减震:中置液压减震
轮胎规格:110/70-17;150/60-17
作为同门的BN302R,在外形上有别于上述车型的犀利战斗风格,它呈现出更稳重的力量感。这有点偏离了贝纳利意式风情的轨道,被很多车友戏称为“胖头鱼”。
抛开外形设计,它搭载的300cc并列双缸发动机表现不错,有着26kW最大功率和27N·m的最大扭矩,而最大功率的爆发转速达到了12000rpm,这意味着它在高转速区间有着更好的动力表现,还有它的声浪绝对称得上“摩届好声音”。
不足之处是它204kg的车重,影响了它的驾驭感受,还有过于宽大的前头让它在颜值方面略显不足。
BN302R参数
售价:3.28W
发动机:并列双缸
排量:300cc
最大功率:26kW/12000rpm
最大扭矩:27N·m/9000rpm
压缩比:12.1:1
整备质量:204kg
座高:785mm
油箱:14L
前制动:260mm双浮动盘配径向卡钳
后制动:240mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震:前倒立式减震
后减震:中置液压减震
轮胎规格:前110/70 R17;后150/60 R17
您觉得QJMOTOR的赛350会买多少呢?
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