2021新款赛350亮相，车友直呼这次设计终于在线了。与之前同门师兄BN302R飓风相比，QJMOTOR 赛350要漂亮很多。
考虑钱江与欧洲大帅哥MVAgusta的深度合作，我们大胆猜测，赛350很有可能动用了意大利设计。除了颜值增长以外，看发动机与目前追350如出一辙，但车架部分做了重新设计。
不久前，我们测试了追350滑动离合版，这具353cc并列双缸发动机可以在9000rpm输出27kW最大功率，7000rpm爆发31N·m最大扭矩，并且有着更轻松的操控及更线性的动力输出，放在赛350上也会有不错表现。而且据可靠消息，目前QJMOTOR聘用了日本大厂高手技师调教车型，我希望能在赛350上感受到更丰满的高转体验。
面对2021款赛350的强势来袭，之前热销小跑我们也来PK一下，您喜欢哪款？我们评论区见。
豪爵铃木的GSX250R，在小跑车市场地位超然。它继承了家族的优良基因在颜值方面可圈可点，在细节做工方面也有着深厚的功底。搭载的249cc并列双缸发动机技术成熟有着非常高的稳定性。
对于新手和个子不高的骑士来说，它790mm的座高很友好，很容易就能找到脚踏实地的感觉，而且在舒适度方面，它类似于街车的骑行姿态，可以让骑士拥有舒适的骑行三角。
虽说GSX250R在各方面都表现不错，但它也有不足的地方。首先是它平顺线性的动力，日常通勤没问题，但在激情驾驭方面表现欠佳。再有就是它的正立式减震，如果换成倒立式减震，感觉会和它小跑车的身份更贴切。
GSX250R参数
起售价：2.788W
发动机：并列双缸
排量：248cc
最大功率：18.4kW/8000rpm
最大扭矩：23.4N·m/6500rpm
压缩比：11.5：1
整备质量：178kg
座高：790mm
油箱：15L
前制动：单盘配径向卡钳
后制动：单盘配单向单活塞卡钳
前减震：正立式减震
后减震：中置液压减震
轮胎规格：前110/80 17;后140/70 17
春风推出的250SR是最近的爆款小跑车，整车线条流畅，有着前卫时尚的外形设计，同时又不失凶狠的感觉，很符合当下年轻人的审美。
搭载的单缸水冷发动机源自同门兄弟250NK，经过调校和优化，有了更好的油门响应，动力表现更好，可以在9750rpm输出20.5kW最大功率，最大扭矩22N·m能在7500rpm爆发。和上面的GSX250R相比它有着更好的激情驾驭体验。
除了颜值高动力猛之外，它的价格优势也很明显，标配版仅为1.858W，配备ABS、液晶仪表、滑动离合的高配版才2.168W，可以说性价比很高。
250SR参数
标准版售价：1.858W
高配版售价：2.168W
发动机：单缸
排量：249.2cc
最大功率：20.5kW/9750rpm
最大扭矩：22N·m/7500rpm
整备质量：165kg
座高：780mm
油箱：12L
高配版前制动：292mm单盘配直栓卡钳
标准版前制动：292mm单盘配径向卡钳
后制动：220mm单盘单向单活塞卡钳
前减震：37mm倒立式减震
后减震：中置液压减震
轮胎规格：前:110/70 R17，后:140/60 R17
飞肯前一阵推出的250GP，在颜值方面有着很强的优势，整车颇具跑车气质，犀利的线条、修长的复合材料油箱，以及亮眼的单摇臂，把整车运动风格进行了很好的诠释。
动力部分采用了春风250SR的同款发动机，整备质量控制在166kg，有着不错的激情驾驭体验，同时它的油箱容积达到了17L，相较于250SR的12L油箱来说，它可以跑得更远。再有就是它的单摇臂，除了为颜值加分之外，在操控方面也有着不小的贡献，可以让250GP拥有更为灵活的驾控感受。
飞肯250GP颜值高，动力好，但对于一款新车来说，它缺的是市场长期的考验，其耐久度还需要一段时间的沉淀才能显现。
飞肯250G参数
售价：1.998W
发动机：单缸
排量：249cc
最大功率：20.5kW/9750rpm
最大扭矩：22N·m/7500rpm
整备质量：166kg
座高：780mm
油箱：17L
前制动：300mm单盘配直栓卡钳
后制动：260mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震：倒立式减震
后减震：中置液压减震
轮胎规格：110/70-17；150/60-17
作为同门的BN302R，在外形上有别于上述车型的犀利战斗风格，它呈现出更稳重的力量感。这有点偏离了贝纳利意式风情的轨道，被很多车友戏称为“胖头鱼”。
抛开外形设计，它搭载的300cc并列双缸发动机表现不错，有着26kW最大功率和27N·m的最大扭矩，而最大功率的爆发转速达到了12000rpm，这意味着它在高转速区间有着更好的动力表现，还有它的声浪绝对称得上“摩届好声音”。
不足之处是它204kg的车重，影响了它的驾驭感受，还有过于宽大的前头让它在颜值方面略显不足。
BN302R参数
售价：3.28W
发动机：并列双缸
排量：300cc
最大功率：26kW/12000rpm
最大扭矩：27N·m/9000rpm
压缩比：12.1：1
整备质量：204kg
座高：785mm
油箱：14L
前制动：260mm双浮动盘配径向卡钳
后制动：240mm单盘配单向单活塞卡钳
前减震：前倒立式减震
后减震：中置液压减震
轮胎规格：前110/70 R17；后150/60 R17
您觉得QJMOTOR的赛350会买多少呢？
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