2月初,本田在国内推出了首款PHEV车型-CR-V锐·混动e+,新车补贴后售价区间为27.38-29.98万元。CR-V锐·混动e+上市后,东风本田CR-V成为了首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型,新车纯电续航里程可达到85km。
外观上,新车沿用燃油版外观设计,只在细节之处进行了调整,前进气格栅换装了三条镀铬装饰,本田H标改为蓝色,一眼就能识别出这是一台插电混动车型。
进入车内,内饰跟燃油版几乎一样,中控台区域简洁明了,整体风格偏运动。此外,新车采用按键式换挡,并且增加了全液晶仪表盘,提升一定科技感。
动力上,CR-V锐·混动e+搭载2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175N·m;电动机的最大扭矩为315N·m。这台车的综合油耗可低至百公里1.3升。
近年来自主品牌汽车发展如日中天,新能源和燃油车齐头并进,比如吉利汽车可谓是浩浩荡荡,身处洪流之中。或是凭借努力与技术实力,或是说幸运,依然站在了潮头之上。吉利星越L截至2025年5月,这款车型自上市以来的累计总销量已成功突破76.9万辆,吉利星越L有如此销量不可能是只是一只花瓶,......
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