大排量越野车的快感，是其他车辆无法带给车主的风驰电掣，一脚踩下去瞬间的速度澎湃动力，真是所有车辆都不能取代的激情感受。可是国内的大排量车型已经越来越少，一些之前的神车如今也必须更换排量才可。但是那些在国外的小伙伴倒有福了，没有国内那么严苛的排放标准之下，对排量基本没什么限制，尤其像北美地区，所以这里成为了大排量车型的天堂，比如刚刚上市的全新途乐！
日系和北美之间，存在着微妙的“错位感”，日本本土的面积不大，所以很多大型车在本土的销量并不好。但是北美也认识到了日系车大排量的乐趣，包括良好的经济型，所以从每年的J.D.Power上可以看到，日系在北美的销量一直遥遥领先。
在北美上市的全新途乐，搭载的依然是5.6L的V8自然吸气发动机，传动方面则匹配了一台7速自动变速箱。最大功率达到了298kW，峰值扭矩也达到了560N·m。途乐全系标配了后轮驱动，四速分动箱的四轮驱动为可选项，这么大的车身，如此凶悍的动力，要是到了国内想必也有很多人喜欢买吧。
之前途乐也曾经进入过国内，但是销量并不大众，人们觉得TA的样子常年不变，一直都是日产的老样子。于是日产这一次的上新，也采用了更加方正的造型（也不知道是不是都在走奔驰大G的风格），前大灯，前进气格栅，让整个前脸看起来都更加威严有气势。虽然家族的V字型设计没有变，可是整体上的硬派风格已经出来了。
如果硬要说吐槽，那么外观只是有点“陈旧”，可是内饰就是“不能容忍”，甭管是国外版本或者国内版本，消费者都表示不喜欢。所以全新途乐在内饰上采用了全新的设计，多功能方向盘，12.3英寸中控触摸屏，空调出风口的设计也不再突兀，对于越野车来说必备的物理按键全都配上了。再加上仿制木质饰件的搭配和触摸屏中带有的智能语音和导航系统，时下苹果迷们的CARPLAY也是支持的。
之前的硬派越野车，估计只剩下硬派，没有配置。但是全新途乐在配置方面也提升不少，全系标配日产Safety Shield360系统，包含了自动紧急制动、自适应巡航、主动盲点监控器、主动车道控制等，安全性能也不用再担心。
鬼斗车观点：这款途乐是专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，之后当然也曾经进入过其他国家销售，只是销量都没有北美好。2017年日产途乐有了一次换代升级，这一次是第二代车型的大改款，较比之前的车型变化较大，性能也是整体提升。就是不知道这款车进入中国会是什么排量什么价格，你觉得呢？
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