五粮液投资20多亿，将凯翼汽车收入囊中，但之后在汽车行业却表现平平，车型单一换代慢，消费者的好奇心也一点点被消耗殆尽，几乎忘记了这个“高价转会”的车界新星。
2021年，沉寂两年的凯翼X3终于迎来了焕新时刻，2021款凯翼X3公布官图，新款凯翼X3的设计，要比现有车型更加时尚，前脸颇具冲击力，而且内饰的设计也更有感觉了。凯翼在易主之后，也终于推出了一款具有竞争力的车型。
2021款凯翼X3车身尺寸为4335*1796*1665mm，轴距长2530mm，与2019款车型并无差异，但前脸采用了星云矩阵式进气格栅，更有设计感，也更加的时尚大气，一改现款老气横秋的印象。
两侧大灯使用鹰眼造型的光道自动大灯，凝神聚气，倒是颇为威风，虽然并不是什么独特的设计，但起码也能让人眼前一亮。大灯下方两侧的导流槽，也是硬朗的设计风格。
2021款凯翼X3，彻底改变了现款老气、柔弱的风格，硬朗大气，形成了自己的风格，而车身侧面，采用双腰线设计，到达车尾处，腰线上提，营造出俯冲的效果，配合鹰眼的气势，看来颇具动感。
五幅花瓣式18寸轮毂，配合红色的刹车卡钳，也提升了车辆的运动气质，车辆尾部基本保留了原来的设计，背负式备胎是国人比较喜欢的配置之一。
2021款凯翼X3是圆形空调出风口，边缘使用银色亮条装饰，与10.1英寸的中控屏一起，打造出科技感。手刹与挡杆的设计比较传统，毕竟是入门级车型，内饰的设计感还是比较良心的。
车辆搭载HCI科大讯飞越级语音人机交互系统，智能情景导航系统，并兼容车载蓝牙，并具有多种驾驶模式可供切换。
动力方面，2021款凯翼X3搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156PS，匹配CVT变速箱。
在车辆安全方面，新车搭载Bosch车身稳定ESP系统，HHC上坡智启辅助系统，以及行车事故碰撞数据记录仪，全系配备发动机电子防盗。
相比较起来，2021款凯翼X3比2019款车型更加时尚，更具设计感，凯翼这次的车型，确实有一些感觉了，期望它在市场中会有抢眼的表现。
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