现如今,智能化网联化已经进入到一个快速发展的车道,伴随着电动化的发展,智能化网联化进程正在加速。广汽是国内最开始的一个智能网联化技术研究的一个发展中心,2013年便自主开发应用国内第一个车载互联网T-BOX,装机量超百万,成为国内技术沉淀周期至长、技术体验至完善的智能网联系统。2017年发布ADiGO智驾互联生态系统,到了2020年首个量产L3自动驾驶,全球率先引用武器技术。
而高精地图则是打开L3自动驾驶的关键钥匙。所谓高精地图(HD map)是用来支持车辆自动驾驶的高精度数据地图,是保证自动驾驶安全性的关键所在,具有厘米级精度及车道级别的属性信息。广汽埃安“豪华智能超跑SUV”AION LX率先搭载中国高精地图,成为全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车。
高精地图相当于汽车的超级大脑,它有着厘米级的精度定位,能感知到每条车道的曲率、坡度、航向、侧倾,还可以提前预判前方1公里的行车路况。在高精地图的协助下,陌生路段可以变得不再陌生,也能让你真正拥有人、车、路协同在路上的真实感知。
用先人一步的科技玩转生活的广汽埃安将超能驾驶利器ADiGO 3.0自动驾驶系统赋能于旗下车型。去年8月,在路面环境复杂的雅西高速,搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的AION LX和AION V,面对强降雨的恶劣气候条件,成功完成挑战,证明了其L3自动驾驶技术的领先性和安全可靠性。
被定位为“下一代智能SUV”、全球首款5G车、同级最强EV(纯电动车)、下一代ICV(智能网联车)的AION V是继埃安 LX后,全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下,在法规允许的情况下,在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手(路段使用权有待逐步开放),真正解放双手。
AION V还搭载广汽埃安自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,搭载华为新一代5G车载模组MH5000,拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势,传输速度超4G百倍,可同时连接百万终端,打造出全球首款5G车,真正做到万物互联。
一部手机,一辆AION V,最有意思玩法变得简单又实用。不同于常见的只支持垂直泊入泊出的遥控泊车技术,搭载一键遥控泊车功能的AION V是行业内唯一支持横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出的车型。而且它的可召唤功能支持6米范围内遥控泊车,实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位;取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆,避免了因车位太窄难以上车的尴尬。
有人或许想问,遇到陌生又复杂的路况该如何依托强大的科技基因呢?这时,最直观准确的导航系统AR实景导航就派得上用场了。通过地图数据+车辆数据+视觉数据,以AR增强现实技术×高德导航的最新算法,实现秒懂的AR实景导航,无惧复杂路况。海量的道路属性、信息更新发布,精准检测、识别、追踪,告别路况盲点,记录你的驾驶习惯,深度算法学习达成人机契合,动态补给、意图导航、超速提醒、熟路模式,还有沉浸式驾驶体验不仅让你所见即所得,还给你一路上的愉悦视听。
快到目的地,更聪明的飞鱼2.0自然语音系统可以帮你预先安排订美食、抢电影票这些吃喝玩乐的琐事。一句“你好,北鼻”90秒免唤醒,识别与反馈同步;聪明拒识非相干话语,尽管来“打岔”,而且它还可以听声辩位,无论你是方言、还是中英混搭都难不倒它。
值得一提的是在这场“尖叫的科技体验”中,我还了解到广汽埃安为AION V打造了全球首创埃安健康座舱,装备了全球首创中药香氛座舱,全球首创远程一键医疗级滤杀,以及全球首创太阳能新风净化系统,彻底诠释了什么叫健康安全出行。如此超会玩的广汽埃安怎能不让我们为其先人一步、智能、人性化的科技而尖叫呢?
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智能驾驶当下的发展方向,一个是从L2级别辅助驾驶向L3级别自动驾驶迈进,另一个就是实现算力硬件的自研,比如说小鹏即将在G7上首发上车的自研图灵AI芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来,也在不遗余力推动自研神玑NX9031芯片的发展。
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