试驾|为什么说，AION Y是最适合年轻人的新时代座驾？

什么是新时代座驾？

首先，一定是辆电动车，毕竟是趋势。其次，一定是年轻的，毕竟95后是消费主力。再者，一定是实力超群，毕竟高手云集。最后，一定是高性价比，毕竟买得起才是关键。

要满足以上条件，能挑选出来的车型寥寥无几，但最近，笔者试驾完一款全新车型后，总算找到能强烈推荐给年轻人的理想座驾---AION Y。

▍百变造型，打造个人专属版本

作为广汽埃安家族的第四款车型，AION Y（Y即Young，代表年轻）目标群体锁定追逐新潮的年轻人，因此，其打破了固有的造车思维，采用了概念车化的“天空之城”设计理念。

可以看到，AION Y身上拥有许多颇具大胆、个性的设计元素，譬如天使之翼全LED大灯，造型独特，辨识度高，也让车辆显得更加灵动。

另外，AION Y车身整体线条力量感十足，尤其是楔形车头，看着很是精神。比较意外的是，虽说车辆看上去有点“野性”，且有SUV和MPV跨界的味道，但空气动力学优化的非常不错，其风阻系数仅0.278Cd，这对提升续航里程和车厢静谧性有很大帮助。

车尾方面，晨星之轨尾灯无疑是亮点所在，横向渐变的红色LED灯条搭配暗色透明灯壳设计，不仅时尚还充满了未来感。

至于镂空式尾翼、几何形状的轮眉、19英寸皓月之芒轮辋等设计，则为车辆带来一定的运动感与前卫感。

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最重要的是，为了让每一辆AION Y都是特立独行的，官方推出了多种个性化饰件供消费者搭配。除了丰富的车身颜色，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋、车身拉花等，都可以进行定制，真正打造个人专属版本。

至于内饰设计上，AION Y采用了时下流行的轻奢风格，而全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，带来一定的科技氛围。同时，车内的做工和用料有着较高水准，让人留下好感。

与外观一样，内饰也提供了不少个性定制服务，除了深色和浅色，还有清新马卡龙个性色彩可选。同时，内饰的皮面也可以根据自身需求进行选装。

有意思的是，前挡风玻璃底部黑边处，还可提供个性涂装服务，不过目前仅推出广州标志性建筑图案，后期会开放更多选项。

▍无敌大空间，解锁更多生活方式

在视觉上的设计，AION Y足以给高分，但体验上的设计，更是让人赞不绝口。

首先是空间。

AION Y的长宽高分别是4410/1870/1645mm，标准的紧凑型SUV尺寸，但轴距则达到极致的2750mm，能带来非常充裕的乘坐空间，尤其是后排腿部空间，堪称同级为敌，加之全平地板设计，乘坐舒适性大大提升。

另外，座椅的支撑力和柔软度都非常不错，而全景天窗也没有落下，所以就光坐上车那一刻，对AION Y的好感度会再次飙升。

光有大空间并不足够，AION Y还提供了多变的空间布局设计，譬如前后排座椅可全平放倒，而在前排座椅全平放倒后，可秒变1.8m双人大床房。只要买个投影仪+幕布，就能成为私人小影院。

值得一提的是，AION Y的音响系统是由世界级著名调音师Tony Bongiovi团队量身定制打造的，音质听感一流，而这种影院式体验爽的不要不要的。

若把后排座椅也全部放倒，铺个瑜伽垫，就能做做瑜伽，松松筋骨，这点相信会吸引不少女性群体。

当然，用户也可以根据自身需求对座椅进行多种组合调整，化妆间、工作室......想怎么用就怎么用。

至于装载空间上，AION Y车内的储物格数量是足够的，而后备箱虽然具体容积未详，但对于日常使用绝对是没有问题的。

另外，后备箱隔板下能装下一个备胎，而用户也可以不选择备胎，改用补胎液、充气泵等配件，留出来空间能放下一辆平衡车，解决最后一公里的问题。

有意思的是，后备箱隔板可以灵活往下调节一格，很人性化，也提高了实用性。

拥有大空间，AION Y可以给年轻人解锁更多的生活方式，露营、野炊......真正懂年轻人的车，或许就是这样的。

▍高智能化，如灵魂伴侣

其次是智能化。

一直以来，广汽埃安旗下车型的智能化功能都十分全面且先进，AION Y自然秉承着家族优势。

譬如车机，此次车辆搭载了定制化HMI系统，功能丰富，而座舱控制区域高度集成化、智能化，且借助触摸控制和语音控制等手段，让界面的观看和操作更方便，带来更人性化的交互体验。

为了紧跟潮流，AION Y还首创了5G抖拍系统，该系统拥有抖音视频、西瓜视频、今日头条等软件，尤其是抖音，在车机上登录个人抖音账号，通过高清摄像头拍摄视频，即可实现5G高速网络秒分享。

另外，姿态自主识别系统也是首创的功能，系统会识别用户的情绪、声音甚至是姿态，进行“主动关怀”，譬如打电话时，系统会自动降音量；抽烟时，会自动打开窗等。

那说到抽烟，有人会担心车内会有烟味，其实没关系，毕竟AION Y拥有由花香与中药精油有机调制的抑菌国风香氛系统，其香薰不仅舒缓神经、提神醒脑，还起到杀毒杀菌去异味作用，保护健康。

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至于在智能驾驶上，广汽埃安旗下车型在这方面同样有引领行业的实力，而AION Y也不在话下，搭载了ADiGO 2.0自动驾驶系统。

据了解，AION Y全车拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，并集成5项安全驾驶辅助功能，包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）、驾驶员状态监测（DMS）以及7项自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航（ACC）、智能远光灯（IHBC）、智能限速自适应巡航 （iACC）、交通标识识别（TSR）、交通拥堵辅助（TJA）、遥控泊车、集成式巡航（ICA）。

在实际体验当中，ADiGO 2.0自动驾驶功能确实非常好用，从障碍物识别、偏离提醒、跟车等等，都表现的极其出色，强烈建议大家去当地线下店进行试驾体验。

虽说一键遥控泊车功能不再新鲜，但AION Y的系统更为全面，其除了可实现水平、垂直、斜向等6个方向自动泊入泊出，还可实现有车位线和无车位线的车位搜索。为了确保车辆和人员安全，车机上会显示360°全景实时显示并检测。

当然，我们也可以通过手机APP进泊车操作。另外，AION Y还拥有150米超长距离记忆泊车（HAVP）以及高精地图自主泊车（PAVP）功能，可以做到跨层自动找车位，精准不迷路。

▍高性能、高续航、高安全，实力非凡

最后是驾控表现。

其实智能驾驶体验时，就已经对AION Y留下深刻印象，但比较意外的是，此次试驾现场还设计了一块金卡纳赛道，让我们充分了解了AION Y的驾控表现。

在动力上，车辆搭载最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米的永磁同步电机，官方表示，其0-50km加速仅需4.1秒，虽说我们没有进行测试，但能感受到AION Y动力输出很直接，而前段确实有强烈的推背感。

比较惊喜的是，虽说车辆后悬架类型为扭力梁设计，但可以感受到工程师在调教上是花了不少心思的，底盘有一定的运动性，操控上有快感，也难怪官方会特意设计赛道给我们体验。

与兄弟车型一样，AION Y也提供了ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL四种驾驶模式。

续航方面，车辆搭载能量密度为184Wh/kg电池组，工况下百公里电耗为13.8kWh，最高续航里程达到600km，属第一梯队的表现。

最关键的是，AION Y搭载了广汽埃安首创的弹匣电池系统，该系统拥有四大核心安全技术：①超高耐热稳定电芯；②超强隔热电池安全舱；③极速降温三维速冷系统；④全时管控第五代电池管理系统。

简单来说，弹匣电池是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。在行业内，也首次实现三元锂电池整包针刺不起火表现。

▍写在最后

大胆创新的造型、无限可能的空间、丰富智能的配置以及高续航高安全性，AION Y的表现值得点一个大大的赞。另外，参考AION V补贴后15.96-23.96万元的售价，相信AION Y在定价上会带来惊喜，我们拭目以待吧！