平均1元/km 保养周期短 哈弗H6国潮版用车成本分析

提到哈弗H6，大家第一反应一定是“销冠”、“国民车”等关键词。确实它在销量排行榜的首位坐了很久，也鲜有其他车型有实力挑战它。在去年的时候哈弗为我们带来了第三代产品，整体品质有所提升。但第二代车型并没有就此退出市场，而是通过差异化的定位同堂销售。

这第二代H6没有退市的意思，反而进行了大改款，推出了国潮版，可见消费者对于这款车的认可。哈弗也有意将这一版本的H6延续下去，在这样的背景下，将会有大量的国潮版H6车主或者正在观望的准车主，那么国潮版H6用起来是不是和它的售价一样有性价比呢？

哈弗H6这台车派系很多，从早年间的红标蓝标，到运动版，再到第三代。每一个版本都有自己的个性与定位，也正是如此笼络了大量的消费者。今天咱们主要聊一聊刚刚上市的H6国潮版。

国潮版H6基于第二代H6而来，基本上可以说是第二代H6的中期改款车型。在外观上的变化不大，但是细看之下还是能找到一些端倪。中网六边形的格栅尺寸变得更大了，横向的镀铬条也从三根增加至四根。下部包围经过重新设计，有着更加运动的观感。另外这次国潮版H6还有着GT车型，外观更加炫酷。

车内的氛围明显有了提升，特别是在科技感方面，H6国潮版的中控台变得更加简洁，中控屏幕的尺寸也不小，达到了12.3英寸，向驾驶员侧稍稍倾斜，高配版车型还搭载了全液晶仪表。

由于轴距、三围尺寸没有发生变化，因此H6国潮版的内部乘坐空间依然和老款车型保持一致。是非常标准的紧凑型SUV尺寸，日常乘坐四人或以下，可以获得比较不错的体验，满载五人的话可能稍微拥挤一些。

在国潮版H6身上共有三种动力，高低功率版的1.5T发动机和2.0T发动机。从性能上来说，如果是日常用车的话，其实1.5T低功率也能满足基本需求，但是建议大家可以选择1.5T高功率的那款，马力更强扭矩也充沛。

三包&保修期

根据国家相关政策规定，家用汽车三包有效期不得低于2年或者行驶5万公里（以先到者为准）；保修期则是3年或者行驶6万公里（以先到者为准）。哈弗H6国潮版的三包有效期和国家规定保持一致，保修期则是3年或10万公里，两者都是以先到者为准。可以看出来哈弗H6国潮版和大部分主流车企的标准是一致的。

保养价格

1.5T车型：

2.0T车型：

1.5T车型和2.0T车型的保养价格稍稍有一些差异，但是造成最终6万km总计保养价格差距的原因在于1.5T车型首保在5000km时进行，而此后每6000km保养一次，2.0T车型则是7500km的间隔。因此最终1.5T的保养成本反而要比2.0T高了，不过车主如果不想频繁跑4S店保养，可以酌情提升机油标准，使用全合成机油可以适当延长保养间隔。

保险/税费

以2021款 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版为例，通过计算，哈弗H6国潮版首年大约需要缴纳保险与税费合计4590-4650元，我们取个整数，4600元。对于一台十万元出头的紧凑型SUV而言，这个价格其实不算特别高。而且在首年没有出险的情况下，第二年是有一定折扣的，这部分折扣咱们就不计入成本了。

燃油消耗

哈弗H6虽然有三种动力，但是油耗数字却非常接近，我们取一个中间值7L/100km。按照目前的油价计算，平均每个月需要花费393元。

我们仍然按照每年1万km的行驶里程，计算每年的用车成本。综合保养、保险、车船税、油费几个方面。综合下来哈弗H6国潮版每年大约需要花费1万元出头，每个月大约是900元上下，约1元/km。不过我们1万元的行驶里程并不是每个家庭都能跑得到的，所以具体的用车成本可能会有浮动，甚至于有部分车主会自己换一些简单的配件，那么成本就会进一步降低。

总体上来说，哈弗H6国潮版的用车成本不算很低，中规中矩，没有惊喜也没有意外，符合这个价位车型的定位。