每天车闻：合众斥资50亿建第二工厂，滴滴在日本14城推网约车

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年6月24日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：合众斥资50亿建第二工厂 年产能10万辆

日前，从合众汽车官方获悉，合众宜春全生态智慧工厂将于6月27日动工建设。据了解，宜春工厂将是合众汽车投资建设的第二工厂，工厂位于江西省宜春市，合众汽车工厂项目总投资50亿元人民币，占地面积50万平米，年产能为10万辆，计划将于2020年底正式竣工投产。

根据规划，合众宜春全生态智慧工厂将建成具备设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间，并建有PACK车间、树脂车间以及综合办公楼、整车停车场等相关配套工程设施。

汽车事件二：深圳今年新增普通小汽车指标将重新分配

日前，深圳市交通运输局发布了关于调整2019年新增普通小汽车增量指标月度分配方案的通告。通告指出，2019年新增的4万个普通小汽车指标，将由原来平均分配到2019年6-12月调整为2019年6月配置2万个，7月1万个，8月1万个。在新增指标后，个人和企业指标比例不变，摇号和竞价方式配置的指标比例不变。

据了解，在政策调整后，2019年6月深圳共配置普通小汽车增量指标26727个，其中个人23521个，企业3206个。在个人指标中，以摇号方式配置7333个，比原计划新增4400个；以竞价方式配置16188个，比原计划新增13200个。企业指标中，以摇号方式配置1000个，比原计划新增600个；以竞价方式配置2206个，比原计划新增1800个。

汽车事件三：Waymo与雷诺-日产-三菱联盟签署合作

据外媒报道，自动驾驶汽车研发公司Waymo与雷诺-日产-三菱联盟签署了一份自动驾驶汽车商业化服务协议。这份新协议“专为初期阶段的合作量身打造”，未来的合作将针对Waymo在法国和日本开展的自动驾驶服务，“实现全方面发展”。

Waymo与雷诺-日产-三菱联盟表示，将共同研究法国和日本境内无人驾驶运输服务所涉及的商务、法律及法规问题。由于相关法规及市场环境限制，中国市场的自动驾驶服务仍然受到限制，Waymo方面表示将加深与雷诺-日产-三菱联盟合作，率先拓展除中国以外的其他市场。

汽车事件四：小鹏汽车向南网电动交付首批60台小鹏G3

为实现7月底前完成一万辆的销售目标，小鹏汽车正在加快交付进度。6月22日，小鹏汽车向南网电动首批交付60辆小鹏G3，此次交付是2018年4月双方战略框架协议的实质性推进，接下来小鹏还将向南网电动交付50辆小鹏G3。

汽车事件五：进驻北海道 滴滴在日本14城推网约车

近日，滴滴出行与软银合资成立的DiDi Mobility Japan在北海道启动网约出租车服务“DiDi”，并首先在札幌市、函馆市和富良野市这三个热点旅游地区开展“首次乘车免费”、发放优惠券等推广活动。在中国下载的滴滴出行App在日本当地可以直接使用。

汽车事件六：通用连续四年申请免除召回超600万辆车

高田安全气囊造成的余波仍在继续。因存在气囊隐患，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾要求通用替换600多万辆卡车及SUV当中安装的安全气囊增压泵，而通用为此第四次递交了免除召回申请。由于高田生产的部分气囊存在“增压泵弹出时可能会猛然迸裂爆炸”的安全隐患，并在全球范围内发生多起事故，这一安全问题触发了大规模的汽车召回。结果是，高田公司申请了破产保护，并同意在美国以及全球范围内召回6900万个安全气囊。在与美国政府签署的协议当中，高田声称通用汽车前排座椅的安全气囊增压泵存在故障，涉及到2007年到2011年售出的680万辆皮卡和SUV，包括雪佛兰、凯迪拉克等品牌。

汽车事件七：雷诺/日产就董事会席位争议达成一致

据路透社报道称，日产在上周五表示，雷诺将在日产全新的董事会占据一席之地，而目的在于获取雷诺同意其公司改革方案。据悉，雷诺目前持有日产超过40%的股份，如未能得到雷诺的支持，那么日产的改革方案或将“流产”。

汽车事件八：吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商

近日，据外媒报道，吉利选择了Zenuity作为其首选的辅助和自动驾驶软件供应商，后者是沃尔沃与瑞典科技集团Veoneer的合资企业。Zenuity方面称，上述交易涵盖吉利旗下多个品牌系列，包括吉利汽车、Polestar、领克，以及路特斯等。

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