微型电车市场的搅局者，思皓E10X上市，售价3.99万元起

合肥在新能源汽车领域可谓是投入了足够的本钱并且也已经培育出了足够强的产业链。通过投资入股、兼并合资、引进生产等方式，合肥目前聚集了本土的江淮汽车、安凯汽车，引进的长安汽车、合资的安徽大众新能源汽车，投资入股的蔚来汽车、零跑汽车等等核心制造厂商，如果将合肥称之为新能源汽车之都我觉得也无可厚非。

所以，当3月28日，江淮旗下全新的新能源品牌思皓，在合肥电视台举办全新纯电微型车思皓E10X的上市发布会，我觉得真的是再合适不过了。这才是新能源车企争相入驻的城市该有的风貌。

思皓E10X共推出7个不同配置车款，补贴后售价区间为3.99～7.59万元。

前5000名线上订购用户还将获得思皓新能源为思皓E10X用户定制的价值至高16666元潮炫礼包，包含8000元购车抵用券、三电终身质保、智能充电桩、1年充电电费补贴、2000元置换补贴以及36期0息贷等专属好礼。

新车基于江淮iEV6E打造而来，提供7种车身颜色搭配，除了车身侧面依然可以看到江淮iEV6E的影子，全新的车头车尾设计，以及更加年轻的内饰设计，都是思皓品牌独立之后的原创设计。新车一共有3种不同的续航里程版本供消费者选择，分别是150KM/200KM/302KM；电池包容量分别为15kWh/19.7 kWh/30.2 kWh；均配备磷酸铁锂电池，首任车主可以享受电池组不限里程不限年限的质保方案。新车上市之后，将和五菱宏光MINIEV,零跑T03等热门的纯电微型车共同丰富市场的选择。

外观方面，思皓E10X采用了新能源车型常用的封闭式中网设计，两侧的大灯组被钢琴烤漆饰板贯穿，顶配车型配有LED大灯和日间行车灯，其余车型均为带透镜的卤素大灯。前包围的设计和后包围的设计遥相呼应。车身采用双色设计，更加凸显年轻活力。车尾的设计没有采用常见的贯穿式尾灯设计，而是非常常规的布局，不过灯组内部设计为两个“C”字型组合的圆，点亮之后辨识度较高。车尾微微上翘的扰流板，为整车增添了一丝运动氛围。

新车长宽高为3650/1670/1495mm，轴距达2390mm，整个车身给人的感觉就是特别灵动，在新手眼里，绝对是一台停车非常方便的车型。新车全系配备了14寸的铝合金轮毂以及佳通轮胎，前盘后鼓的刹车机制，也是这个级别常见的配置。新车未配备备胎，不过随车工具中有补胎液，可以应付临时的扎胎问题。

思皓E10X的内饰设计就是新能源车型一贯的简约风格。6.2英寸的全液晶仪表配合中控10.25英寸的大屏，满满的新能源风格。中控大屏集成了车内所有的控制，空调，导航，车辆状况查询等等。中控台几乎找不到实体按键。车内采用了很多类似车身颜色的点缀，增加车内活力氛围。中控台还采用了多几何造型的饰板，让车内的塑料氛围看起来没有那么强。（低配车型的中控造型更加的居家风。）前排座椅采用了一体式的设计，乘坐感受比较符合这个价位车型的整体水平。新车怀挡的设计和奔驰的类似，没有那么强的陌生感。

新车全系标配主驾驶安全气囊，三款302KM续航版本还标配了副驾驶安全气囊，定速巡航，真皮方向盘，6.2英寸全液晶仪表，10.25英寸中控大屏，前排中央扶手，后视镜加热，大灯延时关闭，后排4/6比例放倒灯功能。

动力方面，思皓E10X分别搭载了功率为30千瓦和45千瓦的两款电机，前者峰值扭矩95牛·米后者150牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱。官方给出的最高车速为102km/h。新车采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

总结：

五菱宏光MINIEV的销量表现，可以说鼓舞了国产品牌向微型车进军、进一步下沉市场的步伐，各家车企纷纷推出了自己的纯电动微型车产品。思皓E10X的上市不仅为纯电微型车市场丰富了选择，更有可能成为五菱宏光MINIEV最大的竞争者。不俗的产品综合实力，以及江淮大众两大汽车大厂的光环加持，完全有理由相信，思皓E10X将会成为这个级别产品中的黑马。随着国内汽车市场越发理性化的消费思维，节能减排，性价比高，续航里程又有亮点的车型，绝对会越来越受市场欢迎。