有人说，途乐的兴起，是因为丰田兰德酷路泽的退场。而现在，丰田兰德酷路泽准备铩羽归来，那么途乐还是否有生存的空间？
的确，在兰德酷路泽的天下中，并没有途乐什么事儿，可是再次归来的TA，却失去了曾经最引以为傲的大排量自吸，是否还是你梦想中的味道不得而知。但若是你持续迷恋这种驾驶感受，到目前为止可能也就是途乐才能满足。
无论什么年龄段的人，都能够开兰德酷路泽，这是优点但有时也可能是缺点，比如有点中年油腻的味道。可是途乐的性能版车型，却完全不会。因为倡导更运动，所以前包围采用了大量的熏黑蜂窝状造型，下方还有一条一直延伸到侧面的红色装饰面板。虽然是SUV车型，可是在这样的设计语言之下，TA好像更加低趴了。
大尺寸的黑色尾翼漂亮吗？其实Ta更凸显了整个车身的战斗力，同时也让人感觉到在具有强大侵略性的同时，更加稳重。
车身的侧面很简单，利用腰线拉伸了车辆的视觉长度。而转到车尾则看见这款Nismo版本对后包围进行了微调。镶嵌式的尾灯是整个车辆的亮点。
这款车的用料可能都用在了外观上，所以内饰和之前的版本差别并不大，只是因为更贵，所以新增了碳纤维装饰的面板和翻毛皮材质。12.3英寸的屏幕，支持手机无线充电，可以连接CarPlay和CarLife。
动力绝对是TA的看点，毕竟很多车辆在严苛的排放规定之下都放弃了大排量自吸，偶有坚持的可能就是这款途乐。5.6升的V8发动机，最大功率428马力，峰值扭矩560N·m。传动方面匹配的是7速自动变速箱。
鬼斗车观点：这款车的中东版本还配备了8座布局，后排座椅全都放倒之后更像是个躺赢的房间。还有大排量的快感，你是买TA还是继续等待兰德酷路泽？
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