宝马新能源都被迫降价了，iX3压力很大，奔驰EQC也不好过了

新能源汽车目前已经成为了汽车领域的香馍馍，许多汽车公司都想在其中拥有一席之地。而作为国内汽车领头羊的宝马汽车无疑也是看中了这块肥肉，宝马汽车在新能源汽车方面也是投入了许多精力，研发出了包括i3和i8等新能源车型。

为了在新能源领域有更好的成绩，宝马在去年推出全新的电动SUV，宝马iX3，指导价在46.99万元~50.99万元之间。但艰难的是，最近iX3已经官方宣布降价了，由于各方面的原因，连宝马都没办法顶住时代添加的压力。那到底这款iX3表现如何呢？让我们来一起看一下。

外观方面，特别引人注目的还是整车的设计语言，双肾型的栅格依旧被保留了下来，并且做了窄化加长处理，边框部分还做了熏黑和撞色的设计。犀利的LED大灯造型也是保留了宝马一贯的风格，并且还配备了日间行车灯，自适应远近光灯和自动头灯等等。丰富的切割线条使得整体前脸的造型层次感和立体感明显增加。

而从侧面来看，尽显大气和商务感。车窗框的四周增加了镀铬设计，增添了高级感。内嵌型五角星车轮更是增添了时尚感。车身后脸不规则曲线型的大灯设计让人印象深刻。保险杠处做的撞色设计与前脸相呼应。

内饰方面，整体的风格偏向于简洁和科技感，而且在细节处也做了不少设计，比如说出风口采用的是多线型外切线条的设计，比较有特色。中控的液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，这对于视觉感受和用户体验来说都是相当不错的，而且高配版的车型还可选配HUD抬头数字显示和行车记录仪。内置方面也算是高配的标准了，比如就驾驶辅助影像而言，可支持倒车影像或者360度全景影像，支持全速自适应巡航。驾驶模式也有三种模式可切换，另外上坡辅助，自动驻车等等配置都有，全车支持无钥匙进入功能。

动力方面，这是宝马这款新车的一个十足的看点。新车搭配的是励磁/同步电动机，搭配电动车单速变速箱，最大功率可达210千瓦，扭矩峰值为400牛·米，三元锂电池的能量达到74千瓦时。百公里耗电量达到了16.7千瓦时。续航里程可达500公里。

总的来说，宝马iX3这款新车还是非常值得期待的，不管是在动力方面还是外观方面都满足了年轻一代和商务人士的审美需求和功能需求，在动力方面更是多种可选。对于这一款纯电动的宝马SUV，对于竞品奔驰EQC来说无疑是个巨大的威胁，你是怎么看的呢？