电动化是主旋律 本田上海车展阵容公布

随着第十九届上海国际车展的临近，越来越多的车企开始公布自家参展阵容。笔者从本田中国获悉，本田将在车展期间发布两款重磅新车，并联合广汽本田和东风本田，首次以混合动力、插电式混合动力、纯电动的全系电动化产品阵容亮相。而讴歌方面，NEW CDX尊享智能安全版和NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款也将亮相车展，可谓看点十足。废话不多说，让我们赶快了解一下。

车型名称：皓影PHEV e+

车展属性：全球首发

新车亮点：官方申报油耗为1.3L/100km

广汽本田皓影大家应该并不陌生，在2019年11月正式上市，填补了广汽本田在紧凑型SUV的空缺。而凭借极简的造型设计，以及广汽本田优异的口碑，皓影在市场上获得了不错的销量成绩。

皓影PHEV e+则是基于现款车型打造而来，从此前曝光的申报图可以看出，整个前脸基本与现款车型保持一致，采用的均是极其简约的家族设计风格，标志性的“羽翼式”全LED大灯也得到了保留。

新车尾部的设计也基本与现款车型保持一致。不过在细节方面，新车在右侧贴有e+ PHEV插混车型专属徽标，以便证明身份。排气布局则是采用了双边共两出的隐藏式排气设计，更符合新能源车型的风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm。相比于现款，新车长宽均有所增加，而轴距减少了1mm。

动力系统部分，新车预计搭载一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率107千瓦，电动机的最大功率135千瓦，官方申报油耗为1.3L/100km。

车型名称：Honda SUV e: concept接近量产原型车

车展属性：全球首发

新车亮点：搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统

新车是基于去年发布的中国首款本田品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept打造的接近量产的原型车。新车整个内外设计均是由中国设计师操刀，从官图来看，上扬的车头搭配溜背式设计，营造出了蓄势待发的视觉效果，很符合当下年消费者的审美，而“蝴蝶门”的开门方式也为其增添了不少科幻感。

与前脸相同，尾部的整体设计也极其简约、科幻。尾灯则是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯内部还加入独特的造型处理，点亮后很有辨识度。而棱角分明的车尾线条搭配大面积黑色装饰，也营造出浓郁的运动气息。

内饰方面同样是由中国设计师操刀，简约的设计、与扶手箱相连的一体式大屏，再搭配方向盘上可发光的品牌logo，整个内饰颇具科幻感。

除了造型设计，智能化是新车的另一大亮点，将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，配有智能AI助理、车载视频通话、无人自动泊车以及OTA在线升级等功能，能够进一步提升用户日常用车的便利性。

车型名称：NEW CDX尊享智能安全版/NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款

车展属性：亮相

新车亮点：搭载Acura Watch前瞻未来智能安全系统

广汽讴歌方面将在本届上海车展带来两款新车，分别是EW CDX尊享智能安全版和NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款。

两款新车的外观基本与现款车型保持一致，均采用了家族标志性的“钻石五边形”格栅。而A-Spec运动款车型还采用了专属运动套件，再搭配独特的“挚热焰红”车漆，整个车头很有视觉冲击力。

智能化是两款新车的一大亮点，均搭载Acura Watch™前瞻未来智能安全系统。该系统包含MBSTM碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、带有LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统等诸多智能安全配置。

其中CMBSTM碰撞缓解刹车系统及FCW前方碰撞预警系统，可以时刻监测与前车之间的距离，为驾驶者保留足够的安全空间。而带有LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统，可以帮助驾驶者探测前方车距并保持安全距离，实现自动跟车行驶，减轻驾驶负担，能够有效保障行车安全。

写在最后：通过发布的新车和展车布局就能看出，电动化是本田在本届上海车展的主旋律，这也意味着本田将全面加速推动电动化战略。此外，本田还将在上海车展为最近发布的第三代Honda CONNECT（智导互联）系统以智能语音为交互界面实现了“AI 智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能设置体验区，感兴趣的朋友也不妨亲身体验一下。