近期，旭车评从相关渠道获悉，宾利欧陆GT3使用再生燃料参战，挑战派克峰攀山赛：宾利希望通过可再生燃料的使用，这种能源可减少温室气体排放多达85%。推动Beyond 100战略，将进一步降低排放并促进电气化发展。宾利到2023年，所有车型都会推出混合动力。到2030年正式进入电气化时代，宾利品牌将只生产纯电动汽车。
新车将使用可再生燃料参赛，比赛将于6月27日举行，届时宾利将冲击第三个冠军。为了实现这一目标，车辆必须在9分36秒内以超过每小时78英里的平均速度爬升近5000英尺的高度，包括156个弯道，冲过终点线。前冠军Rhys Millen将驾驶宾利赛车参赛。
宾利拥有2018年SUV以及2019年量产GT的最快赛会纪录。派克峰国际爬山赛(简称为PPIHC)，是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰(Pikes Peak)山顶所进行的汽车爬山赛。在每年7月间进行。宾利在2019年曾创下了量产车的最快爬坡纪录，在短短10分钟18秒内完成了19.98长距离攀登，当时是由欧陆GT W12完成的。
外观方面，新车采用巨大的机翼，巨大的扩压器，两翼分流器，可产生最大的下压力。它具有无数的铲斗和排气孔。前轮后方的排气孔完善了空气套件。该Continental上可能装有Bentley灯。
动力方面，新车搭载4.0升涡轮增压V8的赛车级引擎。使用生物燃料和“电子燃料”来为现在和未来的宾利汽车提供潜在的动力，使用这些燃料可以减少高达85%的温室气体排放。
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