基于MEB平台打造 奥迪Q4 e-tron系列全球首秀

北京时间4月15日凌晨，我们从官方渠道获悉，奥迪旗下首款紧凑型纯电SUV——奥迪Q4 e-tron在线上完成了全球首秀。新车基于MEB平台打造而来，在外观上极大借鉴了此前发布的概念车造型，整体极具未来感。此外，新车还拥有增强现实平视显示系统可选，并拥有超越一般紧凑型SUV的最大1490升后备厢空间，在科技感与实用性上取得了完美兼得。同时，与奥迪Q4 e-tron一同发布的还有迪Q4 Sportback e-tron车型，该车采用了动感的溜背式设计，视觉上更为运动。据悉，奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上市，而奥迪Q4 Sportback e-tron也将于今年夏末在海外迎来上市。值得一提的是，奥迪中国总裁安世豪此前曾透露，该车还将会在明年通过一汽-大众奥迪实现国产。

外观处理简洁利落

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 Sportback e-tron

外观方面，两款新车均采用封闭式进气格栅设计，并在中网内点缀了许多镀铬饰条元素，使车头看上去很是精致。而在下方，新车还配有大尺寸梯形散热口，进一步增强了前脸部分的辨识度。

两侧大灯造型狭长，内部结构设计精致，搭配独特的日间行车灯造型，看上去炯炯有神。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron还可支持选装Matrix LED大灯，其能够在不影响其他道路使用者的情况下，始终尽可能地最大化照亮道路。此外，该车还配备有全球首创的数字灯光效果，使驾驶者能够通过中控屏幕，操控灯光在四种照明效果间自由切换。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 Sportback e-tron

车身侧面，新车采用了极短的前悬设计，为车身带来了更加舒展的比例。而多条腰线的勾勒，结合下方恰到好处的凸起，也使车侧在视觉上极具立体感和层次感。此外，两款车型还配备有样式不同的双色五辐式轮圈，并均采用兼顾空气动力学的低风阻造型设计，使得奥迪Q4 e-tron的风阻系数仅为0.28Cd，奥迪Q4 Sportback的风阻系数更是低至了0.26Cd。车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1632mm，轴距为2764mm，奥迪Q4 Sportback e-tron除车身高度降为1614mm外，其余参数不变。

奥迪Q4 e-tron

两款车在车尾部分的设计则有所不同。奥迪Q4 e-tron采用了常规的SUV造型，所以车尾的轮廓较为圆润。贯穿式尾灯组由左至右贯彻整个尾部，有效拉宽了车尾视觉上的横向宽度。再结合两侧的间断式设计，再次提升了整车的时尚气息。

奥迪Q4 Sportback e-tron

奥迪Q4 Sportback则设计了更低的车顶线条，溜背式的曲线为车尾带来了更加强烈的视觉张力。车尾最显眼的，当属其位于后窗下沿的扰流板了，这样的设计也能够为该车在行驶时提供一定的下压力。在下方保险杠处，两款新车均布置了采用暗刻设计的“e-tron”字样，进一步突出了其新能源车型的身份。

科技与实用完美兼得

内饰方面，新车沿用了奥迪家族式的设计风格，采用大量平直线条进行勾勒，为车内带来了极强的层次感。内嵌式中控MMI触控屏略微向驾驶员一侧倾斜，使驾驶者在行车中的操作变得更为方便。

车内所搭载的方向盘则采用了更加新潮的设计，除了四辐式不规则造型这一特点外，其还在功能控制区域采用了触摸的操控方式，这样的设计也极大增强了车内的科技气息。

值得一提的是，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron还提供了另一创新技术——增强现实平视显示系统可供选装。该显示系统可将行车信息和导航符号叠加在现实的外部世界之上，这些信息将以虚拟浮动图像的方式显示在距驾驶员前方10米左右的位置，方便驾驶员查看。

此外，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron还拥有着比一般紧凑型SUV更大的后备厢空间。根据后排座椅靠背位置的不同，奥迪Q4 e-tron的后备厢容积可达520-1490升；而带电动尾门的奥迪Q4 Sportback e-tron后备厢容积也达到了535-1460升。这样的设计，也使得该车能够适配更加多元化的生活场景，有着更强的实用性。

多种动力组合 演绎面面俱到

动力方面，新车提供两种电池容量和三种动力系统可选，以满足更多消费者的用车需求。其中奥迪Q4 35 e-tron的电池容量为55千瓦时；奥迪Q4 40 e-tron和奥迪Q4 50 e-tron quattro的电池容量为82 千瓦时。奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为单电机后轮驱动，最大功率为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro采用双电机全轮驱动，最大输出功率为220千瓦，峰值扭矩为460牛·米，0-100km/h加速仅为6.2秒。

此外，新车还支持直流与交流两种充电模式。理想状况下，仅需充电10分种，就可获得130公里左右的续航里程。在WLTP工况下，后轮驱动版奥迪Q4 40 e-tron的续航里程可达520公里。可以说，无论是都市通勤还是远程出行，这款SUV都能带给你面面俱到的驾驶体验。

写在最后

奥迪Q4 e-tron系列的发布，可以说是奥迪在新能源领域的又一款重磅力作，凭借着极具科幻感的外观、宽敞的空间表现以及丰富的配置组合，相信其在未来也必将会成为能够引领市场发展方向的存在。作为奥迪纯电家族中的新角色，该车还将会在明年通过一汽-大众奥迪实现国产，而它在未来上市之后的表现如何，就让我们共同期待吧！