在北京这座超大城市生活或是件令人羡慕的事儿，可看久了身边的这些由经济堆砌而成的钢筋水泥，象征繁荣的CBD亦或是当代潮流的艺术园区都无法阻止我跳出其中，趁着闲暇来场京郊赏花之旅。
要想和“城市”这个有着明确界限的词稍稍分隔开那必须得找一个好帮手，我选择了国产越野老炮儿BJ40，因为北京越野作为从越野到悦野的倡导者推出了BJ40的四大系列，极地硬派越野S系列、全域专业操控P系列、都市驾享C系列、致敬经典SE系列，而来自于C系列的城市猎人版正好契合大多数人对于生活的向往。
外观设计上BJ40继承了军用越野车BJ212上“一切为了功能”军工字体，若城墙般的五孔进气格栅配合前大灯、LED日行灯、雾灯等矩形样式便构成了北京越野最具辨识度的设计元素，这狂野硬朗却又粗中有细的前脸让人印象深刻。
至于BJ40的侧颜与车尾，应当说是保持了硬派越野得有方盒子的这个初心，宽大的轮拱和少见的“小书包”透露出一股不好惹的气息，如果能提供一个“书包罩”的话那就更符合都市驾享这个主题了。看到这儿你可能会觉得这不过如此嘛，那老炮儿可就得露一手！
BJ40配备了由三块顶棚组成的可拆卸式车顶，前排车顶通过固定旋钮可实现单人轻松拆除，后排整体车顶在工具的帮助下也不难拆下，动动手就能实现一车两玩，这算不算越野玩家心中的性价比呢？至于车身的防撞、抗翻滚水平，8根高强度碳素结构钢的组合应该足以让你想起常见于赛车的防滚架设计。
只强调硬派越野那是不行的，汽车市场还需要设计与配置的与时俱进。拉开车门，12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、冰蓝色的饰板色调都在第一时间向你发出一个声音：“虽然能干粗活，但俺可不是个粗人。”
舒适的提升不止于科技配置与内饰氛围，近几年被频频提及的NVH更是在试乘试驾阶段最会影响我们主观判断的重要指标，为此北京越野要在车辆的气密性、声学包装（吸音隔音）、悬置系统甚至进排气系统进行针对性优化，这种在非视觉可见之处“精雕细琢”的造车态度令我佩服，请记住BJ40是一台可拆卸顶棚的非封闭式越野车。
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