当前位置 爱咖号首页 扮相更凶悍313匹前驱钢炮,Dahler推宝马128tii
扮相更凶悍313匹前驱钢炮,Dahler推宝马128tii
MOTO 480浏览 2021-04-17

宝马原厂于去年10月针对旗下第三代1系,带来定位于M135i xDrive性能旗舰下的前驱性能二哥128ti,“ti”车款副名(意大利文Turismo Internazionale)甚至取经自往昔经典作品1800ti、2002ti等作,象征不凡动态性能表现。近期专门改装宝马车系的瑞士改装车厂Dahler,进一步针对该车动力与内外观进行强化改良,并直接命名“128tii”,很明显就是致敬另一经典之作2002tii,看来对自身改装功力信心十足。

有鉴于部分消费者认为128ti外观太过温驯,Dahler 128tii特别在车头加上专属前下扰流翼,且轮圈也自原厂18寸升级为20寸锻造轻量化圈组,搭配尺码为245/30 R20的Michelin Pilot Sport 4 S性能胎,无论是视觉或是实际抓地性能都有感提升。

将焦点放到车身后半段,可察觉改装厂赋予该车一组更低伸的空力侧裙,并在车尾后方改换上一组尺码更大的扰流尾翼以及不锈钢排气尾管,加上贯穿全车的银色赛车纹饰,让性能气息更为浓郁。

谈到动力部分,Dahler通过重新改写引擎ECU以及换装具阀门功能、陶瓷涂层之不锈钢高性能排气尾管,让这具2.0升TwinPower turbo四缸涡轮汽油引擎,自原先265hp/40.8kgm输出数值,调涨至313hp/51kgm水准,力压M135i xDrive“仅”306hp/45.9kgm最大出力表现。

另一方面,改装厂还进一步针对该车悬挂系统带来升级工程,借由换上高度可调弹簧、阻尼可调之减震筒,让128tii不但具备更低趴的蛰伏身形,可以想见操控实力将更上层楼。在刹车系统方面,改装厂指称原先前四活塞刹车卡钳已具备优异制动性能表现,因此仍维持原厂设定。

车舱部分则带来些许点缀,提供麂皮包覆的桶型座椅、铝合金踏板、专属脚踏垫等部品,让心灵马力同样小幅提升。

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改装升级
 
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