车展前夕，这款车像开了挂一样

如果把时间拨回1989年，你一定无法将现如今的RAV4和当年的概念车联系到一起，也无法想象它能开创一个至今全球累积销量超1000万台的传奇车型家族。

而将随着时空穿越回2021年，RAV4强大的产品系也已经十分发达。4月17日，一款“史上最强的RAV4”也来到了我们身边，它就是荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+。同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车型。

作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入，RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。

背靠玉龙雪山，环抱金沙江的丽江，RAV4荣放双擎E+终于揭开了神秘的面纱。区别于以往传统的新车上市，此次RAV4荣放双擎E+选择在户外以一种特殊的形式和广大消费者见面，在几位极限玩家的陪伴下，荣放双擎E+也展现出了竞速本能，像是开了挂一般。

在竞速赛活动现场，作为一款性能强悍的插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+出色地完成了挑战任务，全方位展现了运动性能和驾驶乐趣。事实上，一汽丰田正是以Sports Pro为性能基点，让RAV4荣放双擎E+坐拥极速驾趣、超长续航和开挂配置三大用户价值升级体验，综合性能堪称“史上最强RAV4”。释放强大产品力的背后，是丰田长期的技术积淀和造车实力的加持。

RAV4荣放双擎E+不仅仅是一辆普通的插电式混合动力SUV，更具有Sports Pro属性的三大杀手锏：

7.4秒破百：既然是SUV车型，拥有了越野性能，那么“仗剑走天涯”也是RAV4荣放双擎E+必备的技能。RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点。因为搭载了主驱动电机，令RAV4荣放双擎E+的额定功率在全新RAV4荣放双擎的基础上加大50%，达到了134kW，实现了超越同级7.4秒百公里加速。

超长续航：因为装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM，整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。所以无论是拓展野外穿越距离、或是无补给、长途自驾的活动半径，RAV4荣放双擎E+都远超同级别产品。

配置高标：不止速度惊人，在配置上，RAV4荣放双擎E+也不在话下，在主被动安全配置方面，RAV4荣放双擎E+标配全新一代TSS智行安全，其中包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），为用户带来更具安全感的驾乘感受。同时，RAV4荣放双擎E+配备了7个安全SRS空气囊，可以全方位地呵护驾乘人员。

写在最后：伴随RAV4荣放双擎E+的加入，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场。2021年是一汽丰田的产品大年，作为今年继亚洲狮之后的又一力作，在RAV4荣放双擎E+强势加入后，一汽丰田也将开启属于自己的开挂时刻。