麋鹿测试超80Km/h，江淮汽车推四款重磅车型

近几年，国内汽车市场越来越丰富化，昔日的翘楚燃油车似乎也在慢慢失宠，由于社会大趋势的发展，越来越多的消费者开始关注纯电动汽车。不过这并不代表燃油汽车会被市场所淘汰，只是说作为消费者的我们又多了一个选择。

对了，说到国内汽车市场，这里就不得不提一下江淮汽车，毕竟它作为中国汽车品牌前4强而言，在国内市场还是拥有一定发言权的，当然，此次上海车展最博人眼球的也当属它了，纯电动汽车、燃油汽车、MPV车型、SUV车型等等，它应有尽有，这同时也进一步说明了它的产品实力之强。不过要说到此次车展最具代表性的车型，还得看这4款，它们分别是思晧QX、思晧EX40、瑞风L6 MAX、瑞风M3 PLUS。

思晧QX和思晧EX40

思皓QX采用思皓品牌“时代美学”的设计哲学，用流畅的曲面和曲线展现外观优美形态，带来视觉的冲击。内饰方面它采用了“双12.3英寸”悬浮式双联屏、旋钮换挡、拨片换挡等配置，尽显科技豪华。

思皓QX搭载300T直喷发动机，1.5L排量迸发出184马力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，在同级别中处于领先地位，与该发动机匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，高效节能，而且它还是基于MIS皓学架构的首款产品，并已经开启预售，共推出8款车型，预售价10.19-14.89万元。卓越的性能旨在为用户带来极致操控、强劲动力和健康舒适的驾乘体验，同时也是安全可靠、绿色环保的绝对保障。源于德系的底盘结构和动态调教，使MIS皓学架构的极限性能得以充分挖掘，转向精准，操纵稳定，麋鹿测试通过车速超过80Km/h。

另外，思皓新能源携旗下E40X、E10X、E50A及E20X四款重磅车型亮相。值得一提的是，此次展出的E40X是思皓首款搭载L2+级自动驾驶功能的量产车型，迈出了其在自动驾驶领域赶超行业顶尖“选手”的第一步。作为一款紧凑型的纯电SUV，思皓E40X全车共搭载了24个智能感知硬件：6个高清摄像头+5个毫米波雷达+1个高精地图定位模块+12个超声波雷达，可实现高速公路、城市快速路场景和特定功能停车场下的5A1P（自动巡航、自动限速、自动跟车、自动转弯、辅助自动变道和自动泊车）等功能。

瑞风L6 MAX和瑞风M3 PLUS

作为瑞风品牌“L”系的首款重磅车型，瑞风L6 MAX拥有前置前驱的专业MPV底盘、超越同级的多维大空间、商务专属服务礼遇等产品优势，高度契合了中高端公商务出行的高品质用车需求。其中，前麦弗逊+后扭力梁”的底盘设计与调校，最更为适合中国道路的实际情况，既保障了乘坐的舒适性，也有效确保了底盘的整体感。此外，得益于前驱底盘没有传动轴及后桥的设计特点，再配合2.0T+DCT的黄金动力组合，瑞风L6 MAX则有着高达94%的动力传递效率，让整车油耗降低了8%，燃油经济性也相当可观。

对于燃油经济性和使用车本而言，柴油动力和涡轮增压则是MPV车型的选择方向，参展的瑞风M3 PLUS是搭载1.5T涡轮增压发动机的高功率版车型，同级车型的发动机要在3000转后才慢慢发力，但这台源于江汽集团自主研发的“中国芯”4GB平台的1.5T发动机在1200转时就可进入高扭矩工况，这就意味着加速更快、爬坡更强，轻松解决爬坡费劲、满载跑不动、提速慢、超车难等问题，而且优秀的燃油经济性、125 万的市场保有量、良好的市场表现及口碑力证，让消费者不用再为用车养车而发愁。

随着瑞风L6 MAX与瑞风M3 PLUS年度款的展出，不难看出，深耕MPV市场20年的瑞风品牌，始终都在积极顺应MPV市场的结构变化，深度洞察各细分市场的用车需求。

写在最后

从以上4款车型我们不难看出，江淮汽车在此次车展上是真的拿出了看家本领，除了思皓QX搭载的独特的MIS皓学架构外，还有瑞风自主研发的“中国芯”4GB平台的1.5T发动机，这些江淮特有的技术是别人无法模仿的，而这也是江淮汽车成功的关键，我相信，在未来，江淮汽车还会给我们带来更多的惊喜！