一支股票可以比较准确和及时地反映企业经济运营状况，因此有“股市就是经济晴雨表”的说法。事实上，纵观股票市场的历史，可以说：股票不只是 “经济的晴雨表”，股票还是“企业经济预期的晴雨表”，还是“企业经济战略的晴雨表”。
4月19日，长安汽车在上海车展召开战略发布会，面向全球发布“十四五”规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。
不知是巧合还是缘分，本届上海车展主题“拥抱变化”与长安汽车2030愿景暨十四五规划不谋而和。发布会上长安汽车宣布“携手华为、宁德时代即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车，而一直备受关注的全新高端品牌名称也即将公布。
不仅仅是战略发布，长安汽车更兜出了硬核干货：方舟架构和CHN架构、三大平台、未来五年推出26款全新智能电动汽车、首批两款智能电动汽车年内亮相。长安汽车转型智能低碳出行科技公司的勇气和信心显露无疑。
受此利好消息推动，上海车展开幕当天，长安汽车股价摇扶直上开盘即涨停，一扫股市多日萎靡不振的行情。
此外在本届车展上，长安汽车还发布了第二代CS55 PLUS。作为一款换代车型，第二代CS55 PLUS在外观和内饰等方面有着诸多变化，尤其是换装UNI系列设计后，它的颜值相比老款直接高出一个level。
第二代长安CS55PLUS前脸最大看点在于中网格栅，无边框设计让中网几乎占据了前脸三分之二，同时前大灯组为内嵌式设计，能够看出长安设计功底增强的同时，装配工艺也得到了较大的提升。
下保险杠两侧为仿进气口的装饰件，并在其中加入了一道醒目的红色，让整个前脸充满了年轻气息。
第二代长安CS55PLUS的车身侧面线条更加圆润，与造型方正的现款车型形成鲜明的对比。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，比现款长6毫米。
尾部造型同样饱满敦厚，同时新车也换装了全新样式的尾灯组，细条状的造型内部为透明色，优雅之余不失精致。
第二代长安CS55PLUS内饰同样延续了UNI系列车型的设计，悬浮式中控屏幕和全液晶仪表的组合让人眼前一亮，层次分明的中控台给整个车内营造出了不错的立体感，飞艇式方向盘和游艇式换挡杆，这波骚操作让人耳目一新。
动力方面，第二代长安CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩300牛·米，分别匹配6速手动变速器和7速湿式双离合变速器。手动挡车型工信部综合油耗为5.9升/百公里，自动挡车型工信部综合油耗为6.4升/百公里。
鹏友说：
2020年，长安汽车销量实现逆势上扬，2021年1—3月，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%，连续十二个月持续保持高质量增长。更难为可贵的是，近三年，长安乘用车品牌产品均价提升34%，突破了自主品牌价格天花板。
长安汽车走到今天，离不开敏锐洞察新一代消费需求，成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列。UNI-T有43%的购买者转化自一线合资品牌。
立足当下，放眼未来。长安汽车产品向新向上、品牌势能持续提升，正快速奔跑迈向世界一流汽车品牌。
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