激光雷达、5G V2X加持 上汽R ES33亮相上海车展

这次上海车展现场第一个火的并不是某台车，首先是那个机器狗，然后就是上汽R展台的这个机器人。在上汽R的数字直播间，虚拟主播可以通过文字分析观看者的兴趣点，由这台机器人小R带用户云观车展，智能化、互联化在新时代的技术迭代下不断拓宽我们认知的边界，也为汽车用户创造更加便利的用车场景。来，我们走进上汽R的世界。

上汽R汽车携“智慧新物种”ES33、“全球首款5G智能车”MARVEL R及“续航‘芯’霸王”ER6三款重磅车型强势出击上海国际车展。更振奋人心的是，“华语乐坛巨星”周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R 代言人。

代号ES33，驾驶辅助的全面跃迁

在去年上市的MARVEL R车型上，其被冠以全球首款5G智能汽车。这是因为MARVEL R 已率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等多个5G V2X应用场景，并搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统，能够实现多场景下的自动泊车，令驾驶变得更简单、更轻松。

而全新的ES33车型则完全是上升一个维度的辅助硬件基础，这款搭载的是上汽集团旗下最先进的实用高阶智驾方案PP-CEM，融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达等多样化感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。

这套系统由以下硬件为基础，车顶的1颗Luminar激光雷达，2克4D成像雷达+6 颗长距点云雷达、12 颗感知摄像头、12 颗超声波雷达，再由5G-V2X以及高精度地图为信息源，全车总共配备33个传感器，能够给用户带来六重的感官体验，更安全、更快捷、更智能。

在纯电动车的世界里，所有的造型除了美观，最重要的就是对抗空气阻力，设计的核心价值在于优化全车的空气阻力，ES33的设计是对汽车工业设计的有一次探索，锋利的线条搭配贯穿式的LED日间行车灯，营造出十分犀利的视觉效果。而两侧多边型的灯组，也让新车整体极具未来感。

新车采用了溜背式的造型，双腰线的雕割从视觉上突出凌厉、自我突破的线条语言，车体纵向视觉很高，车内空间应该是有所考量。刀锋造型的大尺寸熏黑轮圈，设计造型同样为风阻考虑；新车匹配倍耐力的PZERO轮胎，主打高性能和操控，尺寸为265/40 R22。

侧面并没有设计后视镜，取而代之的是前后45°的视觉摄像头，以激光雷达为核心的驾驶辅助、侦测系统的确需要侧面的视觉感知，但是真正量产，按照法律法规大概率还是需要安装实体后视镜。

全车最耀眼的是位于车顶和车头的各种摄像头。其中车顶的搭载了全球首发量产的Luminar激光雷达，探测距离可达500米，能够生成精细的三维立体点云信息；再比如车头下方的PREMIUM 4D成像雷达，据悉是中国首发，精确到连140米以外的可乐罐都能探测到。

在“PP-CEM高阶智驾方案”的加持下，ES33可以实现全天候、全场景、超视距、多维度的全方位安全防护，精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，面对雨雪、浓雾等极端天气也更从容，进一步接近自动驾驶。

在电池方面，ES33将使用具备了1000多项专利技术的三电技术，除了具备常规的快充和慢充功能之外，还提供换电池、电池包升级、自动补给机器人等创新性服务。据了解，将来推出的R汽车可能会配备车电分离模式，可实现2分钟快速换电服务。另外基于换电服务，R汽车还可对电池包进行升级。后续可升级至700km、800km，甚至1000km电池包。

上汽R的奠基双子星

MARVEL R是上汽全新智能高端品牌R汽车旗下首款搭载5G技术的SUV，定位中型纯电动SUV。作为5G智能汽车，MARVEL R 已落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等多个5G V2X应用场景，并搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统，能够实现多场景下的自动泊车。动力方面，该车采用单电机驱动，最大功率137千瓦，峰值扭矩410牛·米，驱动形式为后驱。在续航方面，MARVEL R搭载69.9kWh电池组，NEDC综合续航里程为505公里。

而老将ER6是上汽R的首款智能纯电轿车，这款车的凭借620公里的超长续航里程、15分钟充电200km的快充速度以及12.2kW·h同级最低百公里电耗的核心优势，引领15-20万元纯电轿车细分市场。

鹏友说：

2年前可能谁也想不到智能驾驶辅助系统的升级迭代会如此发展得如此迅猛，从简单的ACC到ACC+LAK，如今不少车型都启用激光雷达作为智能驾驶的硬件基础，蓝海会瞬间变成红海。而上汽R的强势登场，除了退出全新的智能汽车，也为用户构建了一个生态系统，这的确是5G时代最核心的隐形竞争力，而上汽R已经在未来的角斗场上建立了先发优势。