兰德酷路泽代表了丰田最严苛的产品稳定性，而这款车由于大排量的原因已经退出了中国市场，但是这类全尺寸硬派越野车的市场需求量依然非常大，隐藏全新一代车型也备受关注。最近海外媒体拍摄到了全新一代兰德酷路泽，新车来自TNGA构架，造型魁梧、方正，最重要的是全新的动力总成里或包括3.5T V6混合动力版本，这也给很多越野迷留下了新车入华的可能性，至少平行进口是很有可能的。
全新一代兰德酷路泽并没有采用丰田的家族式设计，前脸造型庄正敦厚，进气格栅才有四条粗壮的哑光镀铬横幅，气派、稳健；中网下半外圈采用熏黑配色，前脸的层次感还是很强。大灯组目测是LED灯源，内部采用分体式的设计，日间行车灯为“L字型”，与中网融合得不错，整体视觉观感是方正、魁梧的。
侧面的轮廓如前脸一般板正，以平直的线条、宽厚的形象示人，整个一圈下包围压的都比较低，给人稳重、可靠的视觉感受。新车继续采用宽大的D柱设计，它的前后翼子板的位置采用了非常突出的设计，新车采用的是梯形的轮拱。根据外媒的资料，新车轴距增至2900毫米，离地间隙225毫米。
全新兰德酷路泽的脚踏很厚实，门板的下方采用了内凹式的装饰，看起来极有层次感。虽然轮圈的具体数据没有公布，亮色的电镀风格有几分美系的感觉，目测应该是20英寸的样子。
新一代兰德酷路泽的设计核心是简洁、豪放，因此尾部也贯彻了这一准则。尾灯的内部结构与前大灯呼应，采用L型，灯组面积宽大。整个尾部十分注重纵向的高度，相信是为了给足后备箱或者第三排头部空间，新车或将采用5座/8座的座舱布局。
新车内饰目前曝光的信息还并不多，方向盘采用全新的造型，仪表盘隐约能够看到一点儿炮筒式的造型，转速表与速度表大概率还是采用机械结构。中控屏倒是与时俱进采用12.3英寸，科技感与时代感都要好了很多。空调区能看到大量物理按键，配置上至少看到了座椅通风、加热以及方向盘加热。
关于动力，目前传闻也不一，但是可以确定的是全新一代兰德酷路泽拥有3.5T V6的版本，而且是Hybrid混动车型，根据这个图片看总功率346马力，峰值扭矩约为509Nm，匹配10AT变速箱。汽油版本还有5.7L V8+8AT的车型，而柴油版有3.3T与3.3T混动版本。
鹏友说：
兰德酷路泽是一种刚需商品，尤其在大西部条件恶劣的地区，稳定性比什么科技感、舒适性重要太多了。或者你是玩儿越野的，但是怎么能没有一台普拉多或者酷路泽做保障车呢，这都是刚需。虽然要官方引进全新一代兰德酷路泽不太现实，但是平行进口应该还是很有可能的。
敞篷开启，以天为盖，地为庐，敞篷关闭，侧耳倾听雨滴散落篷顶的声音。 这座城市从不缺少速度与激情的传说，当玛莎拉蒂的敞篷哲学遇见一尺花园的时光沉淀，人与车的乐趣，不在于征服多少公里，而在于那些让时光驻足的时刻里，感受机械与自然和谐共处的期许。
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