据启信宝企业信息显示，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称“东南汽车”）股权发生变更，原持股25%的日本三菱自动车工业株式会社（以下简称“三菱汽车”）正式退出，其股权由新股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称“福州交投”）接棒。
除上部分股权变更以外，原股东福汽集团、华威股份有限公司（英属维尔京群岛）（简称华威股份）分别保持50%、25%股比不变。
此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股。三菱汽车的撤股，也意味着东南汽车已经完全由福建省及福州市政府主导。
关于此事，很多网友也发表了不同的看法，一起来围观一下吧！
网友一：一手好牌，打得稀烂的代表作。
网友二：扶不起墙的阿斗，日渐衰弱。
网友三：三菱自己的定位也不清晰，适合做街车，越野车，讲配置还是没两田做到位。当然了，它的主业是银行和军工。
网友四：日系一个一个崩掉就对了，下一个日产，最后两田自己商量吧。
网友五：0几年网络到处流传着三菱在日生产坦克，发重金保养坦克，每个卖出一辆车就为他们提供弹药，键盘侠们编的段子把三菱销售打击力度太大了
网友六：像这种不进取，没核心技术的买办，垮了更好。
网友七：一代经典，跌落神坛。
网友八：明年上市的新欧兰德据说和奇骏一样用的3缸发动机，按国内三菱现在的处境，此举可能会导致加速退出中国市场。
网友九：三菱自己都快不行了，东南还想依靠三菱存活吗？
网友十：东南终于把三菱熬死了。
网友十一：都撤吧，最后剩一堆韭菜空伤悲。
网友十二：翼神都很少见了。
网友十三：东南的做工还有待提高，内饰的质感还不如合资车的塑料件。
网友十四：东南汽车绑着奔驰卖Vito V260L不亦乐乎，谁管三菱。
网友十五：12年买的菱致，发动机变速箱没任何问题，车身有生锈，悬架出了点问题，可惜了，其实还可以。没有资金支持，最终只能被淘汰。或许以后为新能源品牌代加工是个好出路。
网友十六：三菱:18年因为自大、自傲而犯下的错，到现在都不得翻身，被对手一路虐到现在……
网友十七：EVO那么好的车以前停产现在连母公司都岌岌可危了。
网友十八：退不退出意义不大。
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