在坦克300还未出世之前，哈弗H9被看作长城旗下硬派越野车的代表，20-30万的售价中，哈弗H9用近乎是普拉多一半的价格，带给了越野爱好者们近乎相同的体验。而当坦克品牌正式定向硬派越野市场的时候，哈弗H9也迎来了转变的时机。
近日，新一代哈弗H9在工信部完成了新车申报，虽然新车只是中期改款的车型，但在外观上却有着很大的改变。全新一代哈弗H9的外观设计风格更趋向于时尚，这也意味着哈弗H9会更往大型家用SUV领域发展。
在新一代哈弗H9的申报图上我们可以看出，新车的整体外观迎来了全新化的设计。最直观的就是中网部分，新车进气格栅的形状和尺寸虽然没有改变，但是使用了直瀑式的中网布局，一改以往横向中网的风格。多条竖状的中网采用了镀铬元素的处理，视觉上更加的霸气凶悍，也更有时尚的元素。
在下方的雾灯上，新车扩大了整体开口的面积，而雾灯则采用了LED灯带的配置，相比以往在整体感官上也更加城市家用化。
在车身尾部方面，新车没有很大改动，依旧采用了侧开门的后备箱打开方式，保留了一些越野血统。
而在车身尺寸方面，新车的申报信息出现了两款车长的情况，4843mm和5077mm的车长分别对应了备胎的非后挂式和后挂式，而在车身的宽和高的方面，都与现款车型保持了一致。
内饰方面，新车与现款的哈弗H9没有改变，依旧沿用了四幅式方向盘、飞机挡杆等很时尚的配置。7英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控大屏在科技化配置上不算过时，依旧搭载着手机映射等多媒体功能。
动力方面，新车也没有改变，依旧搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到224马力，最大输出扭矩可以达到385牛米。
总的来说，哈弗H9目前在20-30万级别的中大型SUV领域内还会是处于霸主的地位，相比于合资品牌的越野产品，哈弗H9在性价比以及配置上都有着不小的优势。但哈弗H9这次的改变不仅是是逐渐往家用细分领域的试探，更是将越野领域让位给坦克的信号。也或许H9从未要走硬派路线，只是市场太过空缺，才让很多人都把它当成了硬派的产品吧。
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