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给你一个拥有“赤兔”的机会 哈弗赤兔正式上市售10.98万起

林林Go 655浏览 2021-05-20 IP属地: 未知

赤兔,到底是兔还是马?其实,赤兔不是兔,也不是马,而是哈弗旗下的一款全新SUV。继大狗、初恋之后,"赤兔"也来了。5月20日,哈弗赤兔正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为10.98-12.38万元。


哈弗赤兔采用“潮力觉醒美学”设计语言,与此前其它车型完全不同的风格。首先,从造型来看,哈弗赤兔采用GT跑车惯用的长前悬短后悬比例,车身设计融入黄金比例美学设计元素,让整车看起来有蓄势待发的视觉冲击力。


前脸最显眼的就是类似黑武士面具版的直瀑式进气格栅,官方称其为电音流光式前进气格栅。再配上造型犀利的矩阵式LED自动大灯,气势顿时提升不少。为了营造更为出色的运动氛围,赤兔在前杠下方增加了类似空气动力学套件中的前铲,而且在两侧还有导流用的风刃。不管这些套件有没有实际用途,至少在视觉上能够给到满满的快感。


赤兔的车尾设计饱满,每个元素都出现在适合的地方,而且整体搭配层次感十足。赤兔采用时下流行的贯穿式尾灯,并且将哈弗HAVAL车标放大处于车牌架上方,显示哈弗品牌与国际接轨的决心。


虽然赤兔的内饰有部分熟悉的地方,例如悬浮式显示屏、三幅式方向盘以及立体感十足的中控台,从模块化生产到共用零部件,这都是汽车工业越来越多采用的制造方式。然而赤兔的内饰也是这个级别中能令人眼前一亮的一款。


12.3英寸中控屏除了尺寸大之外,无论分辨率还是色彩还原都有出色表现,对于功能触控反应也比上代产品有着质的跃升。试驾车型搭载360全景影像系统,而且带有前后轨迹线和3D模式切换。


动力方面,赤兔搭载的是全新1.5T涡轮增压发动机,在VGT增压器、第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵以及集成排气歧管等多项先进技术的加持下,这台1.5T发动机能爆发出184马力,峰值扭矩达到275牛·米。油门初段响应极快,令人产生像在开老款日系车的那种错觉。


与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,换档速度以及平顺性方面得到很好的平衡,而且赤兔的变速箱还搭载同级独有的弹射起步模式,更有可玩性。通过弹射起步模式,还能将百公里加速时间压缩至7.7秒,实力不容小视。



人中吕布,马中赤兔,说的可是三国时期的一段佳话。而现实中,哪有那么多赤兔马,有的只是颜值超凡、内饰个性、动力充沛、智能全面以及操控灵活的哈弗赤兔。尽管赤兔在这个级别市场上并不是完美的,但至少它能交出一份优秀的答卷。

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