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棋逢对手 全新一代日产奇骏对比丰田RAV4荣放

众车网 7880浏览 2021-05-21 IP属地: 未知

在今年的上海车展上,日产发布了全新一代奇骏(参数|询价),新车采用了V-MOTION3.0的设计语言,外观方面变得更加动感有活力。而再回过头看看已经在国内完成换代的丰田RAV4荣放(参数|询价),今年4月份的销量也达到了15558辆。未来全新一代奇骏应该依旧是RAV4荣放的最直接的对手,也许在销量方面会给我们一个惊喜,因为这一次全新奇骏的实力真的提升了许多,今天我们就先给两车来一场静态对比。

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两车在车头方面都显示出了各自的性格,新奇骏采用了更加张扬激进的大尺寸格栅以及分体式头灯,看上去很有层次感,也吐露出一种霸气的风范。而RAV4荣放的车头就比较丰田化一些,倒梯形的上下格栅很好的勾勒出前脸的主调性,再加上两侧雾灯区域也是点睛之笔,总体看上去也气场也不差。

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大灯方面两车均配置了LED光源,只不过全新奇骏的分体式设计更加的让人记忆深刻,而RAV4荣放的造型就比较中规中矩,依旧是那种犀利的设计。

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两车侧面看过去,全新奇骏的更加敦厚,而RAV4荣放的则采用了硬朗的腰线勾勒,运动感十足。不过两车都采用了熏黑的B柱设计依据及越野风格的轮眉。

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两车在轮毂造型方面都采用了五幅式设计,全新奇骏的采用了银/黑撞色的设计,而RAV4的也是银/黑配色,但看上去更加的运动。至于规格方面,全新奇骏为19英寸,RAV4荣放为18英寸。

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尾部方面,全新奇骏的整体造型并没有像前脸那样充满个性,而是采用了更加稳重的设计风格,并且银黑配色的后杠,视觉效果非常宽厚。而RAV4荣放就是那种棱角分明,并且都是横向直线条,看上去很有层次感。

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尾灯方面,全新奇骏采用了不规则并且非常凌厉的设计,而RAV4荣放则保持了平之线条的勾勒,并且由中央向两侧延展进尾灯的镀铬饰条也起到了点睛之笔。

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内饰部分,全新奇骏的是日产传统的老练稳重风格,并且中控区域很有层次感。而RAV4荣放的整体感觉就是比较四平八稳,对称式的设计,看起来很也很简洁。

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方向盘方面,两车都采用了三幅式设计,只不过全新奇骏的采用了平底风格,RAV4荣放就比较中规中矩,但是多功能按键方面,两车的布局都很清晰,便于驾驶员操作。

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实拍的全新奇骏配置了全液晶仪表,而RAV 4荣放则只有在高配车型上面才能看到7英寸的液晶显示屏,但论视觉效果和潮流度来讲,全新奇骏更胜一筹。

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全新奇骏采用了12.3英寸的中控液晶屏幕,并且才分辨率以及流畅度方面都有着不错的表现,相比之下,RAV4荣放的10.1英寸液晶屏幕就略显小气一些。

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全新奇骏采用了时下最流行的电子式排挡,并且造型也很精致,而RAV4荣放则是传统的机械式排挡,不能说谁的更好,只能说各有优势,前者更方面操作,后者更有驾控的感觉。

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座椅方面,全新奇骏的完全是“日产大沙发”般的配置,坐上去非常舒适柔软,RAV4荣放的座椅在对比之下,稍微硬了一些。

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两车的后备箱都有着不错的装载能力,并且打开后,里面非常平整,同事两车都支持后排座椅4/6放倒,对于需求拉大件货物的车主来讲,很实用。

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动力方面,全新奇骏将匹配一台1.5T VC-TURBO三缸发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。与发动机相匹配的是一台CVT变速箱。而目前在售的RAV4荣放则匹配了2.0L以及2.5L双擎供大家选择,今天对比的RAV4荣放匹配的则是2.0L燃油引擎,最大功率126kW,峰值扭矩209N·m。与发动机匹配的同样是一台CVT变速箱。

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写在最后:全新一代奇骏虽然还没有正式上市,但是它凭借潮流的外观以及全新的动力或许会给RAV4荣放在内的对手们带来不小的冲击,毕竟现在的主要购车群体已经慢慢的变成了95后甚至00后,所以在审美层面日产也是下足了功夫,只不过这1.5T三缸的涡轮增压发动机应该是它未来的一个槽点,因为RAV4荣放虽然没有匹配涡轮增压发动机,但是不论是汽油版还是双擎版都是四缸机子。总之未来全新奇骏如果能有一个不错的价格区间,那么在竞争力方面的确也不容小视。

 
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