2015年，第六代Escor也就是福特福睿斯进入国内，凭借着触手可及的价格、实用便捷的设计和多项越级配置等诸多优势，福睿斯一路走红，销量节节攀升，作为一辆国内市场的“后来者”，年销量更是突破了难以置信的30万辆，甚至于包括宝来、卡罗拉在内的德日系畅销车都成了它的狙击对象。
十万级的轿车市场虽然份额大，销量高，但也是竞争最为激烈的市场。在前两年的时间里，福睿斯在产品力方面略显不足，销量逐步衰减。而近日，福睿斯针对消费者需求，全新升级，并正式上市。新车共4款车型，售价区间为9.08-11.68万元。
在外观方面，全新福睿斯运用了最新的家族式设计语言，整体线条流畅而有张力，细节舒适。星幕式“大嘴”前格栅融入了点阵镀铬装饰，看上去动感十足，全LED灯组的形轮廓与车身线条流畅的融为一体，整体视觉效果非常出色。
而相较于外观，全新福睿斯内饰的变化更大。新车换用了贯穿式大屏的设计，这套设计方案虽然在如今越来越常见，但在等级森严的合资车市场，这样的规格却普遍要到B级车市场中才能见到。并且还是全系标配两块10.25英寸屏幕，这阔绰的出手可不像长安福特的营销上面那么低调。此外，中控大屏和全液晶仪表显示的内容相当丰富，而且还支持QQ音乐、腾讯地图等非常优秀的本地化配置，车载微信功能同样有所搭载。
在内饰其他方面，全新福睿斯也有非常多可圈可点之处，比如挡杆采用飞航式设计，档次感十足。中控屏下方饰板采用皮革包覆，辅以精致的缝线，内部填充物柔软厚实，豪华感营造得非常到位。就像前文所说，这套设计或许在目前的市场上很常见，但普遍要在B级车上才能找到这种氛围和豪华感。
尺寸方面，新款福睿斯的车身为4633×1825×1490mm，轴距为2687mm，相比桑塔纳等老对手有着明显的优势，这个尺寸也完全可以进入标准A级车的行列。
在动力方面，全新福睿斯搭载1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩152N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力系统的特性就是燃油经济性非常不错，其百公里的综合油耗在5.7升左右。可能有些人会认为三缸机的搭载是福睿斯的一大痛点，但理性来看，这套动力组合在福特旗下也应用这么久了，可靠性方面已经得到了验证。并且，细数同级市场，搭载三缸机的车型比比皆是，甚至一向“求稳”的丰田卡罗拉都用上了三缸机，所以三缸机并不是问题，只是看你如何取舍。
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