当前位置 爱咖号首页 极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

二喵说车 724浏览 2021-05-22 IP属地: 未知

      根据统计数字显示,十字路口是交通事故高发地段,同时不少事故都是车辆的侧面受到撞击。众所周知车辆侧面是整个车身的薄弱部分,吸能缓冲的空间非常小,因此发生重大侧面碰撞事故时,受到的伤害更大。正因如此,在2020年12月8日,在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室,东风标致旗舰车型挑战了“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,在实验中得分率达到88.75%,现场评定成绩为优秀,试验获得圆满成功。向消费者充分展示了东风标致的超高安全水准。

      不止旗舰车型,东风标致的其他车型其实也都采用了同等的安全标准,出自同门的东风标致408(参数|询价),就是一款安全性和品质堪称典范的优秀车型。

极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

真材实料,看不见的地方更显坚持

      在东风标致408上大量使用高强度钢材质,在车身中的占比高达70%,要远高于同级车型的20%-40%,因此才能打造出HLE高强度车身结构,车身强度甚至超过了美国海军舰艇的级别。

      对于家轿来说,在日常用车当中,车侧尤其是副驾驶一侧大多乘坐的都是家庭成员,因此这里更是保护家人的最前线。408这款车上,在纵梁,A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位,都采用了1500MPa的热成型钢。美国海军潜艇使用的钢材质抗拉伸强度也不过为550MPa,从这个意义上讲,408完全可以媲美航天飞机和核潜艇的硬度,为了让家人每次出行都得到周全保护。

极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

先进工艺,打造“放心”安全车

      保证车辆的安全品质,除了用料之外,制造工艺也十分关键。在这方面,标致品牌拥有百年积淀的造车传统,更结合了当代欧洲的尖端科技,因此408在制造中得到了一脉相承的工艺品质,它应用了东风标致最先进的制造技术。

      首先零件采用的是整体冲压成型工艺,其强度、安全性优于拼焊;另一方面,车身的强度在一定程度上取决于焊点的数量,业内同级别车的焊点数量一般在3000-4000个,而408拥有高于同级的密集焊点,使用激光焊、冷弧焊等技术,塑造出坚固的车身结构。

极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

      在日常用车当中,一旦发生碰撞,车辆的前后部分主要负责的是吸能,缓冲碰撞带来冲击力,而车身的其他部位尤其是整体框架架构,最重要的是保持完整形态,支撑起车舱的空间而尽量不发生形变,才能减少内部受到挤压的危险。408在制造过程中采用的先进焊接工艺等,恰恰是车身牢靠的最大保障,密集坚固的焊点将部件紧密结合为一个整体,才在受到危险发生时最大程度保护车内家人的安全。

极致工艺造出良心好车 东风标致408保护每次出行安全

从车辆碰撞试验就能够看出来一辆车的安全性,东风标致能够在这场试验中获得优秀的成绩,真材实料、极致工艺只是品质的必要条件,而精益求精的工匠精神才是优良品质的充分保障。从东风标致408这款车身上就能够看出,无论是用料还是做工,它都无愧于这个百年品牌所蕴含的价值,东风标致408可以说是一款安全性远超同级的良心好车。

 
相关推荐
二喵说车 8730粉丝    2894作品 关注 理性客观、独立思考;把脉汽车行业发展方向,了解行业动态。
推荐作者
Soul车 关注
资讯类自媒体
AL频道 关注
买车、用车、玩车老司机
行车领域 关注
发掘你感兴趣的汽车资讯
小李车评李建红 关注
爱汽车、爱驾驶、懂车、懂你!
胖司机出品 关注
胖司机正式入驻爱卡汽车
吴楠小姐姐 关注
吴楠:汽车圈最会唱歌的车评人,《楠选的车》主持人、女赛车手。
爱车觉罗PLUS 关注
专注于为买车用户提供更专业的汽车评测、车型导购。
EV网 关注
EV网,中国新能源汽车普及者
全部爱咖号