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提车等待3.5个月,比亚迪秦PLUS哪个配置性价比更高?

车与舆 4211浏览 2021-05-23 IP属地: 未知

在过去提到买车等待,大多数想到的是一些豪华品牌,比如保时捷等车型的定制,往往需要等待3-6个月的时间,但是近期一款国产车,由于太过于火爆,官方罕见的亲自发声明来道歉。可能很多小伙伴已经猜了出来,它就是比亚迪秦PLUS(参数|询价),由于率先使用了DM-i技术,车子的综合竞争力极强,消费者的提车平均等待时间达到了3.5个月,也正因如此,在下单选择配置时需要更加的谨慎,如果中途进行更换,等待的时间将再次拉长。

提车等待3.5个月,比亚迪秦PLUS哪个配置性价比更高?

在进行纠结的选择前,我们不妨先简单的回顾一下它的核心亮点,首先是DM-i家族独特的前脸设计,全新的“Dragon Face”设计语言已经愈发成熟,有了顶级豪华品牌家族脸的风格,棱角的分明、点阵式的中网、以及中国风十足的箭羽大灯等等,都让他整体颜值提升了不少。即便是不为了任何黑科技,单单看这个车的颜值设计,也会有不少人为止青睐。

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另外,新车最大的优势在于动力系统,专用的1.5L混动系统,提供55KM和120KM两种版本,在亏电下的油耗达到了惊人的3.8L/100km,而且由于是混合动力车型,在除北京外的绝大多数城市,都可以顺利的拿到绿牌,免除购置税。

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对于限行限购城市,它有绿牌的先天优势,而对于注重性价比的车主来说,它又能提供极低的油耗,甚至是一些有充电条件的车主,完全可以将它当做纯电车型来使用。新车提供了4种车型选择,对于不同需求的消费者,也给出了官方的建议。

提车等待3.5个月,比亚迪秦PLUS哪个配置性价比更高?

首先在购车前车主需要再55KM还是120KM中做一个选择,其实这个问题并没有那么难,混合动力车型相对很友好,如果你家里有充电桩,那么你可以将它“定义”为纯电车,直接选择120KM的两个版本之一,而如果充电并不方便,那么甚至可以将它看作是燃油车,直接在55KM的两个版本中抉择。

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考虑完这点,那么剩下的选择就没那么困难,55KM尊贵型和旗舰型价格相差1.4万元,提升主要来自于舒适性的配置,比如轮圈进行了升级、主驾6向调节升级为电动、全车窗的一键升降、中控屏的自适应旋转;同时也增加了一些尊贵型没有的配置,比如前排的无线充电、后排的中央扶手带杯架、智能的语音交互系统和K歌系统等等。简单的说就是升级了一些驾驶上的便捷度和体验感,如果对这些完全不介意,那么选择尊贵型也是可行的,但是最低配车型厂家在生产时的比重会比较低,提车时间可能会相对长一些。

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120KM的两个版本(尊贵型和旗舰型)提升主要来自于电池,55KM 8.32kWh电池组 和220V慢充 会在120KM版本升级为18.32kWh电池组和220V慢充+直流快充。120KM尊贵型和旗舰型的差价有1.6万,同样是配置的大幅升级,倒车影像升级为360度全景影像、定速巡航升级为全速域自适应巡航、泊车雷达由4个升级为6个;增加的配置有前排无线充电、内置行车记录仪、智能语音交互系统、并线辅助、车道偏离预警等等。

提车等待3.5个月,比亚迪秦PLUS哪个配置性价比更高?

简单总结,比亚迪秦(参数|询价)PLUS确实是一款性价比极高的车型,如果车主比较着急用车,那么无论是55KM还是120KM,尽可能的去选择高配版,而且高配版多出的价格,相比于它提升的配置来说,还是非常划算的,尤其是安全性和便利性的提升,足以支撑这个价位。而至于是选择55KM还是120KM,就要根据自身的充电条件来判断了。

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