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试驾欧拉R1,不止“萌”那么简单

司机的自我修养 7870浏览 2019-07-05 IP属地: 未知
精品小车的电动化趋势

汽车行业拥抱电动化已成为大趋势,尤其是在一线阵容中,能看到许多“经典小车”的身影。例如,当年为了解决停车难而诞生的小巧SMART车型,今年已确认将会纯电动化。此外,BMW也在积极开发MINI-E车型。定位于比肩上述车型的欧拉R1,从诞生起就确定了纯电动化的方向。



更重要的是,欧拉R1在目前同类精品电动小车缺位的情况下(奔驰、宝马的电动小车至少需要等待2年左右),占据了先机。2018年12月欧拉R1正式上市,其搭载的中国首个电动车专属平台——ME平台也进入大众视野。今年4月上海车展期间,欧拉R1女神版全国到店实现交付。欧拉R1女神版将产品从纵向高中低配置变化,转为横向多版本制,开启版本营销化先河。同时,ME平台又赋予其同级独有的AEB等主动安全技术。所以说,欧拉R1作为“全球第一精品电动小车”,不仅为人气火爆的小车市场带来了品质之选,同时为精品电动小车领域制定了标准。


2019上海车展现场欧拉女神版展示自动驾驶



汽车电动化时代,我们需要怎样的纯电动车?

就像智能手机和即使通讯App取代报纸一样,新能源车的快速普及让传统燃油车的地位受到了巨大挑战。目前而言,纯电动车在两个领域相对传统燃油车已经有了优势——需要最大扭矩瞬时爆发的高性能车以及专注于城市通勤的小车。



我们曾策划过一个名为“如果让我创立一个新能源车品牌”的选题。编辑们一致认为,新能源出行品牌,最正确的发展方向应该是专注于城市通勤,打造出高性价比、设计能够吸引年轻人、拥有领先的智能或自动驾驶配置的精品小型车。



纵观目前国内的电动车市场,专注于制造精品电动小车的欧拉R1是最符合这个理念的产品。我们在城市里深度体验了欧拉R1,感受这款理念和我们“不谋而合”的“全球第一精品电动小车”的产品力。



内外兼修:ME平台与“大眼萌”吸睛设计

打造欧拉车型的ME专属平台,是中国第一个专属电动车平台,欧拉R1与市场中其他纯电动小车的本质区别是——基于专属平台正向研发。正是有了ME平台的加持,欧拉R1能够为用户带来一系列创新性的使用体验。



结构上,与积分政策催生的“油改电”小破车相比,专属平台让欧拉R1能够对电池包进行合理的布局设计,在底盘“井”字结构保护下,安全性得到极大提升,同时优化车内乘坐空间。最直观的体验是,欧拉R1有非常自然,适合驾乘者的坐姿,而不像那些“油改电”小破车一样,安全性低,乘坐体验差。



同时,ME平台让欧拉R1拥有更好的车身布局,短前后悬长轴距设计,整车轴距和车长比超过70%,领先于竞品。2475mm的同级最长轴距带来的越级空间,使得外观尺寸并不大的欧拉R1能够为成年人提供充足的乘坐空间。


欧拉前排(上图)与后排(下图)空间


“直线条+R角”的简约独特风格,这是欧拉R1的造型设计理念。外观造型设计,与菲亚特500、MINI等车型的设计理念如出一辙——直线条带来最高的空间利用率,“R角”灵感则来自科技产品对于线条的处理方法,自然流畅。



一对圆形的头灯和方形的尾灯加上双色车身体现了欧拉R1外观造型方面独特前瞻的设计美学,以圆形元素为主的内饰设计也契合了近年来汽车设计的流行元素。“可爱”、“萌”等评价的背后,是欧拉R1辨识度高,女性消费者接受度高的“高颜值”体现。




欧拉R1的驾驶体验

续航能力,这是目前纯电动车发展领域热议的话题之一。不过在我看来,真正让使用者关心的并不是电动车的理论续航里程,而是最贴近现实情况的“真实续航里程”。即使是Tesla这样的标杆品牌,车机显示的续航里程也总是含有“水分”。而且,市面上一些关于“电动车是全场景车”的宣传也不切实际,因为在电池成本、能量密度没有突破的情况下,城市通勤才是它最好的归属。



据统计,国内城市中人们的平均每天通勤距离约为30公里,像欧拉R1这样续航里程为351公里的纯电动车,充满一次电完全可以轻松应对一周的日常通勤。我们试驾后发现,欧拉不虚标,精准显示,小巧省电,还能显示准确的续航里程,让驾驶员清楚地知道我的纯电动车还能跑多远。



科技感,这是我们提到未来的纯电动车应该着力的方向,将欧拉R1定位于城市通勤精品电动小车的必要条件,是使用它要足够的省心和方便。欧拉提供了功能强大的超级互联App。通过手机能够实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等功能。



欧拉R1在传统无钥匙进入及启动系统基础上集成蓝牙功能,增加手机蓝牙钥匙,手机即车钥匙为用户提供手机钥匙+机械钥匙两种解锁方式,方便车辆使用。同时,通过“欧拉R1”App,车主能够快捷方便地找到离自己最近的充电设施。



欧拉R1采用了9英寸中控大屏,悬浮式设计增添了高级感,这也符合R1目标车主人群的使用习惯——年轻人在生活中用手机操控一切。欧拉R1车内的“全能”大屏,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能。同时,欧拉还与国内智能语音交互领先的供应商科大讯飞合作,在欧拉R1上搭载了智能云语音控制系统,除了能够高精度的识别用户对车辆发出的各项语音指令外,还支持用户通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。



驾驶质感。这是深度试驾欧拉R1之后带给我最颠覆印象之处。虽然定价亲民,但欧拉R1的驾驶质感和品质足够出色,与MINI、Smart等精品小车处于同一水平线。符合人体工程学设计方向盘尺寸和转向手感恰到好处,驾驶姿态和坐姿接近传统汽车,油门和制动踏板力度的调教也非常线性,这些都为欧拉R1带来了良好的操控表现,配合车身尺寸,在城市中驾驶有一种特别的乐趣。



停车方便。这是欧拉R1的一项核心竞争力。小巧的尺寸让欧拉R1在城市中穿行及停车方面有巨大的优势。周末出门购物,商场停车位紧张的时候,欧拉R1可以使用微型车车位以及新能源车专用车位。车辆长度短,即使是考验技术的路边侧方位对于欧拉R1来说也毫无难度。



同时,欧拉R1提供了高清晰度和轨迹精确的倒车影像。综合以上的优势,欧拉R1能带给许多驾驶技术不那么熟练的人群更好的停车体验。



智能驾驶配置。刚刚亮相的欧拉R1女神版搭载先进的驾驶辅助技术,拥有AEB自动刹车具有智能前视识别系统,在4~40公里时速下,能够识别和判断行人路径,实现自动刹停,速度高于40km/h时,可紧急降速,避免伤害的发生。AEB功能的加持让欧拉R1成为了国内首款具有自动驾驶技术的电动小车。未来,欧拉品牌的产品还将全面搭载L4级别自动驾驶技术,并实现量产。





总结:这台“萌物”不简单

通过这次深度试驾,欧拉R1展现出的产品理念和质感都与我们设想中纯电动车目前最应该具备的特质吻合,是一款抓住了纯电动车发展趋势和消费者需求及痛点的产品。”高颜值、大空间、高品质、更智能、更安全“的欧拉R1显然不负“全球第一精品电动小车”的称号。


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