在上海车展上,长城品牌正式宣布坦克脱离魏派并以独立品牌运行,并且发布了多款坦克品牌新车。日前,我们从相关渠道获得了坦克800动力信息,新车全系标配3.0T+9HAT+P2动力总成,其中3.0T涡轮增压V6发动机,峰值扭矩高达500牛·米,是自主品牌3.0L排量最强动力,计划将于明年正式上市。
动力方面,新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机,其最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱;而且还会提供插电混动的版本,这个版本的动力会更强劲,其最大功率380千瓦,峰值扭矩750牛·米,这个数据要比奔驰G500还要强。
从外观来看,新车采用全新的设计语言,采用双色车身配色,彰显其尊贵的身份。前脸配备直瀑式进气格栅,搭配矩形大灯组,整体造型酷似劳斯莱斯库里南。
车身侧面更加圆润饱满,有点与库里南有几分相似。从车头贯穿到车尾的腰线,提升了整车的高华气息,搭配多福式的轮毂,进一步彰显其尊贵的身份。
车尾造型层次感极强,类似“锤子”的尾灯造型让坦克800的辨识度非常高,因为是走的商务风格,品牌Logo尺寸是非常大的,这样也增加了它的气场。
走进车内,新车采用全新的设计风格,多功能方向盘看上去十分的精致大气,搭配悬浮式的全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式液晶显示屏幕,以及精致的电子挡把设计,营造出了强烈的科技氛围。
坦克800这款车作为坦克品牌独立后发布的旗舰SUV,让众多消费者认识到中国风在汽车设计上的正确打开方式。也向全球越野市场展现了属于中国的顶级豪华风格,也打破了全球对豪华越野的传统定义,展示了属于中华民族的文化自信。
8月的中国豪华汽车市场,悄然涌动着一股不寻常的气息。
大容量、随心开、好精致,极安全,极狐T1以小博大,相信上市后月销万辆只是其最基础的目标。
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