说起汽车改装,充满战斗气息的“黑武士”绝对是永恒的经典,当然“猛男粉”的热度近期也是直线飙升。而这“一刚一柔”堪称是改装风格的两大极端,不好把握尺度。但偏偏这两款有些“极端”的造型,却都能被车友们毫不违和的“安”在菲斯塔身上,极具个性。
当然“黑武士”和“猛男粉”只是菲斯塔改装案例中的冰山一角,在菲斯塔众多车友的想象力之下,烈焰橙、日落黄、复古绿、电光蓝……各种颜色和风格,在菲斯塔身上均可体现。
那么,菲斯塔拥有怎样的魅力,能够让一众改装爱好者乐此不疲的为其“暴改”,这就要细数一下菲斯塔身上的改装基因了。
“运动”的外观基因视觉上的极致冲击
对于汽车改装而言,外观改装绝对是“入坑”的必经之路,同时外观改装也是彰显车主个性最直观的方式。但想将外观打造成个性感最强的车,首先原厂车的外观就要有更多的可塑性。
在15万的几款运动轿车中,思域、昂克赛拉等车型,最近两年的改款开始呈现愈发保守的趋势。相比较菲斯塔的外观倒是“战斗力”十足,以2021款菲斯塔为例,秉承运动美学的设计理念,黑色蜂窝式前格栅、锐利的LED大灯、Fastback溜背式车身设计、高辨识度的车尾等等,每一处的设计元素均能显示出菲斯塔强大的攻击性,也在改装方面凸显了更多可塑性。前脸上加个大包围、前机盖上加个“鲨鱼鳍”、做各种喷涂和贴纸,菲斯塔均可完美驾驭。
同时2021款菲斯塔的运动配件也更加齐全,从18英寸亚光黑运动轮毂、黑色飞翼式后尾翼这些赛道风十足的大件,到红色制动卡钳、金属迎宾踏板、酷黑外后视镜等这些细节之处,以及劲享版和劲享Plus版车身上的“LuxurySport”专属车标,无一处不为车友们的“暴改”提供元素支持。
另一方面,外观极具攻击力,内饰部分也要充满“战斗气息”。菲斯塔的内饰灵感来自利剑,其中央饱满、两端锋利,结合多边形空调出风口,其座舱氛围仿佛一台战斗机。在此风格下对内饰上进行改装,无论有多“激进”的暴改也不会显得违合。
“赛道级”的性能基因感官上的极致享受
霹雳吧啦改外观后,车友们会下意识地向汽车的动力下手,走上性能玩家的“高阶”之路。但在国内严格的法规之下,性能改装对于车友们来说发挥的空间有限,因此改装车的原厂性能潜力就极为重要。
评判一个品牌汽车的动力潜力有多大,看赛事成绩就知道,因为赛事用车基本上可以代表其品牌技术的天花板。作为一个具有浓郁赛事底蕴的品牌,现代汽车N部门接连在各大赛事中大放异彩,还曾登上WRC最高领奖台,赛车基因已经烙印在现代汽车的品牌之中。
秉承着现代汽车的赛车基因,作为北京现代高性能车的大成之作,菲斯塔向来具有15万级性能车“终结者”的称号。目前2021款菲斯塔全系配备280TGDi1.6T发动机+7速双离合变速器。其中劲享版和劲享Plus版上搭配的为280TGDi高功率发动机,在进一步优化涡轮增压器的情况下,仅仅以1.6T四缸机就可“榨”出204马力的最大动力输出,和265N·m的最大扭矩,其百公里加速成绩更甚,可实现7.6秒,要知道秒天秒地的思域百公里加速也不过8.6秒。
【某平台上菲斯塔车友的百公里加速排名】
而合法范围之内,基本保持原厂部件的情况下。在众多改装爱好者的用心之下,菲斯塔的性能潜力也开始进一步放大,原厂车的动力数据,正在不断刷新。专业赛道上,其百公里加速时间甚至已经在向5秒奋进。
汽车的改装文化在国内尚处起步阶段,但是随着越来越多的崇尚个性表达的90后、95后的年轻人开始成为汽车消费者后,改装文化必定会更加繁荣,成为汽车主流文化之一。而菲斯塔作为一个15万区间极具改装基因的性能车,必然是会让大多数年轻人情怀落地的好选择,无疑菲斯塔将成为中国改装文化繁盛发展的一颗耀眼明星。
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