国家开放三胎的政策传得沸沸扬扬，让不少连二胎甚至还未生育的年轻人感叹政策距离自己始终遥远。三胎的开放也让不少家庭又能添加一位新丁。不少车主都会考虑，买车时选什么车才能更适合一家多口出游？
今天就来盘点一下“大家庭”那些专用车！
别克GL8这款车显然是一款非常成功的车型，商务高端的形象，内部合理的空间布局，这也是GL8一直以来的优势，从空间的利用率以及乘坐舒适性都是相当出色。同时加上市场多年积累下来的口碑，使得GL8的产品商业价值大幅度提升，GL8全系都有超5米的车长、超1.8米的车宽，赋予车内宽裕的横向空间和纵向空间，同时囊括了2+2四座、2+2+2六座以及2+2+3七座布局方式，几乎能满足所有用车场景，终结尴尬和纠结。智能防夹双侧电动滑移门，充分诠释“以礼相待”的待客之道；兼具豪华感与科技感的内饰设计，凸显尊贵气质。日常收纳，别克GL8在正常状态时，后备厢容积达到521L，且内部十分规整，空间利用率很高。第三排座椅支持6:4放倒后，行李箱容积可扩展至1650L，为多用途使用场景提供了更多可能。
和现在很多MPV的外观相比，奥德赛并没有占据很多优势。但是，这款车的尺寸对于想买家用MPV的消费者却刚刚好。在实用性方面，奥德赛并没有让大家失望，即便是满载之后也能装下不少行李。而且相比大多数MPV而言，奥德赛的第二排座椅前后滑动的距离是非常长的，再加上诸多贴心的小设计，说实话，第二排的享受可谓是贵宾级的。在动力方面，本田奥德赛也没有让大家失望。至少从目前看，本田在发动机方面的优势依旧是很多企业难以媲美的。但是，奥德赛也是有缺点的，那就是隔音和底盘。
传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计，横格栅让整车稳健大方又有时尚冲劲，宜商宜家；竖格栅的商务气息更为浓郁，更满足商用需求。传祺M8的豪华设计堪比头等舱。例如车内LED氛围灯多达32色变化，可因出行场景不同而随心切换。拥有媲美豪车的“四屏互联+四音区语音控制系统”，通过全车投屏分享，中控屏和后排左右屏可实现互通互联。同时还有微影院模式、全车合唱KTV模式，让一家人的旅途不必单调。这种极致对于许多人来说，就是豪华感和舒适享受带来的愉悦感。
奉行“人民需要什么，五菱就造什么”这一理念的五菱，同样抓住人们喜欢大尺寸、大空间车型的需求，为国人打造一款“大车”，即五菱凯捷。现在五菱凯捷在市场中的热度相当高，很多网友都说五菱凯捷堪称是“平民版埃尔法”。为什么这么说呢？五菱凯捷是五菱旗下首款全球银标车型，本身就充满话题性。而且五菱凯捷在市场中的销量很高，它在2021年的前四个月，单月销量都位居细分市场销量前三甲，比比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际等老牌车型卖得更好。当然，五菱凯捷能得到获得高销量，关键还是在于这车自身的产品力不俗。五菱凯捷的第二排、第三排座椅还具备不错的舒适性和功能性。该车的第二排座椅相当于是“沙发座椅”，因为座椅上自带有侧翼、独立扶手和腿托，坐在上面的时候包裹感、支撑感都很不错。同时，五菱凯捷的第二排座椅不仅支持前后调节，还支持左右调节，能让两个座椅挨得更近，减小过道间隙。这样一来，在带小孩子出门的时候，家长能更好地照顾小孩，避免孩子打闹，也能贴近与孩子的距离。
结语：在开放后的三孩面前，你们是先“生娃”，还是先“换车”呢？大家可以在评论区说说自己的看法！
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