长城火炮6月上市，更爆裂更性能，网友：皮卡改装玩出新高度

最近几年也不知是玩车的人多了，还是因为政策放松了，国内的皮卡市场逐渐热闹了起来。长城也趁热打铁推出了“炮”系列，这个家族系列自2019年上市以来一路走红，如今已有乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三个大类总共86款车型。长城炮还在正疯狂地推出新车型，最近来到的是长城火炮，将于6月12日正式上市，售价17.98万元。

“火炮”这个名字传到川渝人的耳朵里可能就会让人偷笑了，因为“火炮”在川渝方言里指的是爆竹，也可以用来泛指烟花，这样看来开一辆“火炮”可不吉利啊。可长城偏偏喜欢围绕炮弹来为车型命名，后面还有“黑弹”“旅装炮”这些新车等着在年内上市。看来以后网友们调侃的“迫击炮”“榴弹炮”还真有可能被长城拿来命名。

新款长城火炮算是没有辜负这多出来的“火”字，它比普通的长城炮更加“爆裂”，更偏向性能和玩乐方面，估计是专为皮卡发烧友设计的。长城炮的推出让人们有机会购买一辆皮卡既满足了家用需求也实现了自己的皮卡梦，但是这款长城火炮与普通版相比起来就不太适合家用了。

长城火炮采用双门单排设计，轴距也有所缩短，这样一来就更方便转向和在狭窄区域行驶。长城炮双排越野版长5437毫米，轴距为3230毫米，而长城火炮的长度仅为4963毫米，轴距2745毫米，更小的身躯方便应对狭窄的山路。车辆还配备了高姿态底盘和氮气减震器，铝合金上摆臂，底盘离地间隙能够达到249毫米。同时接近角和离去角也分别达到了34°和26°，加上原厂百路驰原厂全地形越野轮胎，全面强化各种复杂地形的应对能力。

越野版长城炮有的配置“火炮”也有，比如前后铁杠、前绞盘、涉水喉、铁质侧踏等，外观方面也是承袭了长城炮的设计。较小的尺寸使得整车观感更加紧凑，车头的黑色十分霸气，加入黑化越野套件和越野轮胎，让它看起来更像是一台转为越野而生的改装车。

内饰方面则是以简洁实用为主，毕竟十几万的价格摆在那里，也支撑不起多余的豪华、舒适性配置。总体设计还是与长城炮相似，保留了较多物理按键，虽然简洁但并不粗糙，有一股城市越野的味道。另外可以看出它上面并没有流行的多块液晶大屏之类的科技配置，而是偏向工具实用性，还预留了多个电器改装接口，充分考虑了户外功能拓展。毕竟这种车是用来征服大自然的，而不是坐在里面享受的。

动力方面自然含糊不得，这台2.0T高功率发动机还是首次搭载在长城皮卡上。最大功率达到了160kW，380N·m的扭矩算是傲视国产汽油皮卡的对手们了，匹配的是采埃孚8AT变速器。另外还搭载了博格华纳分时四驱系统和前后桥电控差速锁，大大减轻了野外行驶受困的担心。

写在最后

长城针对“炮”这个系列车型推出不同款式来占领细分市场，拓宽产品覆盖，已经见怪不怪了，除了这款火炮还有更多车型排队等上市。不过火炮算是系列中有一定特色和定位的车型了，目前国内市场的单排式皮卡车型还比较空缺，更多的是用作拉货用途，而火炮算是为需要一个越野皮卡“玩具”的人提供了多一项选择。