当前位置 爱咖号首页 实拍上汽MAXUS G50 PLUS,15万级MPV市场里面的搅局者

实拍上汽MAXUS G50 PLUS,15万级MPV市场里面的搅局者

跟我视驾 2763浏览 2021-06-11 IP属地: 未知

随着“二胎”政策的放开和“三胎”政策的来临,许多消费者开始逐渐关注MPV车型,因为它不仅拥有更实用的空间,同时也能满足多人出行的需要。而此次如果你的预算在15万级别的话,我倒觉得你可以深入了解一下上汽大通MAUXS G50 PLUS。

或许对于目前的中国汽车市场来说,轿车和SUV依然是市场的主力,但随着消费者用车习惯的改变以及“二胎家庭”的到来,MPV车型将成为未来市场发展的主力,并且以往以合资品牌独占MPV鳌头的市场也逐渐失去优势,而中国品牌依靠更高的性价比、更宽大舒适的空间以及更强的动力正在逆风翻盘。因而,当你也打算选购一款MPV的时候,不妨看看我们此次实拍的上汽大通MAXUS G50 PLUS。

其实提到MPV车型的时候,很多人都会想到上汽大通MAXUS这个品牌,毕竟它在MPV市场已经布局了多款产品,包括拥有商务风格的上汽大通MAXUS G10和上汽大通MAXUS G20,以及主打家庭出行的上汽MAXUS G50等等,因而对于用户来说,上汽大通MAXUS从产品上就已经积累了不少关于MPV的造车经验。而此次实拍的上汽大通MAXUS G50 PLUS(以下简称:上汽MAXUS G50 PLUS)更是将MPV车型的消费群体进一步扩大,因为我个人觉得它不仅可以满足二胎家庭,同时也能应付更多的商务场合。

从整个上汽大通MAXUS的MPV矩阵中就能发现,上汽MAXUS G50 PLUS在售价层面就处于整个产品矩阵当中的中等水平,整车的售价区间也维持在了10.98万元~16.58万元,并且用户可在“蜘蛛定制“上根据自己的需求进行个性化定制。

首先从外观层面来看,上汽MAXUS G50 PLUS整体的设计会更加动感,比如整车采用了大尺寸的前格栅设计,横贯式的中网加上镀铬饰条让它显得孔武有力,并且在两侧还有“L”型的装饰设计,为前脸设计加分不少。另外在大灯组方面,由于此次实拍车型并非为中高配,因而在大灯方面采用了卤素大灯加透镜的方式,而日间行车灯则为LED光源。

来到车身侧面之后,上汽MAXUS G50 PLUS依旧是典型的上汽大通MAXUS家族的设计风格,整体车身尺寸高大威武,侧面腰线也被设计的十分夸张,完全颠覆了以往我们对MPV车型呆板的印象。当然作为一款新产品,上汽MAXUS G50 PLUS采用了悬浮式的车顶造型,中高配车型上还有隐私玻璃的加持。轮辋方面,它采用了万力牌轮胎,尺寸为:205/60 R16,电商报价大约为410元左右。

虽然车尾的设计相比于车头温和了不少,但依然能发现它出众的设计亮点,比如整个尾灯组就被设计得十分紧致,另外在左右尾灯组中间还增加了贯穿式的装饰条,而下方就是“MAXUS”的英文标识。接着往下依然有着浓厚的设计特点,而我个人最喜欢的就是包围整个车尾下方的装饰条设计,它的出现不仅将整个底盘和车身进行了划分,而且也有一种承托起整个车尾的既视感。

其次在内饰设计方面,上汽MAXUS G50 PLUS采用了360°环抱式大包围座舱设计,只要当你坐进前排就会明显感到一股强烈的包围感,并且主驾驶正前方也采用了内凹式的三幅式多功能方向盘设计,整个方向盘握上去的手感不错,每个按键的操作也比较便利。另外它还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果非常不错有点奥迪的感觉,并且可编程的应用也让它拥有多种界面可以随意调控。

中控区域最让人关注的还是12.3英寸悬浮式中控液晶触摸显示屏,里面集成了大量的功能,并且其搭载的还是上汽大通MAXUS自主研发的蜘蛛智联2.0车机系统,功能上将提供车载微信,车队集结、QQ音乐、喜马拉雅、微信读书以及蓝牙星链等功能。另外随着该系统的应用,将给用户带来600毫秒的超快速响应,以及“一次唤醒、连续对话、随意打断”的智能交互体验。

功能配置方面,上汽MAXUS G50 PLUS将搭载全车LED日间行车灯、无钥匙进入+一键启动、电动折叠外后视镜、360°全景影像、电子手刹+自动驻车、前排座椅电动调节、前排座椅加热、64色内饰氛围灯、自动空调以及HUD抬头显示等等。

在乘坐和空间方面,上汽MAXUS G50 PLUS采用了2+2+3的行政派座椅布局风格,独立式第二排座椅的布局加上中央扶手的设计,为整个旅程提供更多的舒适惬意体验。进到第三排之后,乘坐感受表现属于中等水平,空间上拥有不错的腿部空间和头部空间,但整体椅垫偏薄,而且地台也偏高。此外除了7座版车型之外,用户还可以选装5座版、6座版,以及8座版车型。

动力系统方面,上汽MAXUS G50 PLUS将采用1.5T涡轮增压发动机,最大可以输出124千瓦的功率,峰值扭矩为250牛米,传动系统方面匹配的是7速双离合变速器。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后总结:对于上汽MAXUS G50 PLUS来说,我个人觉得它最大的优势在于更多空间上的优势,并且除了空间上能满足绝大多数用户多MPV的追求之外,同时多样化的座椅布局也能满足“二胎”和“三胎”家庭的出行需要。当然除了空间之外,这辆车在智能化方面也做到了同级别领先的水平,完全可以刷新新时代用户对家用MPV的认知。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
跟我视驾 33.5万粉丝    6212作品 关注 专注于视频的汽车新媒体,看车看到骨子里!
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
全部爱咖号