都是家用好手，福睿斯对比英朗，谁的实力更胜一筹？

既要马儿跑得快，又要马儿少吃草，这是当代年轻人的普遍消费观。就拿买车这件事来说，除了高颜值，当代消费者对配置以及动力等细节也有着不小的要求，为了更好地迎合这一类消费者的需求，众多车企便纷纷开启了车型的新一轮换代升级。

比如在10万级合资家轿市场，继别克英朗之后，福特福睿斯也迎来了家族的新一代车型。那么，对于手持10来万预算的消费者来说，我们在这两款车型中又该如何抉择呢？

按照惯例，在分析之前，我们还是先挑两款定位类似的车型，它们分别是售价为11.68万元的福睿斯 2021款 1.5L 自动荣耀版以及售价为12.59万元的英朗 2021款 改款典范 1.5L 自动精英型。作为两款车型的顶配版本，今天《车314》就给大家好好分析一下这二者的差异。

颜值对比：“善变”的福睿斯，遇上“不变”的英朗

看人先看脸，看车依旧如此！虽然同为美系车型，但在设计上，新款福睿斯与英朗的差异是非常大的，如果用一个词来形容，那就是“革新”。

具体来看，新款福睿斯的外观设计相比现款车型变化明显，在换装家族全新设计语言的同时，还通过点阵式的格栅突出了福特高级车该有的质感。格栅外轮廓采用了亮黑装饰，上半部分则用贯穿式的镀铬饰条将两侧大灯相连接，看起来辨识度极高。

相比之下，英朗的改变就非常小了！作为一款小改款车型，别克英朗的设计与上一款车型类似。秉承着“动感流畅”的设计语言，全新飞翼式镀铬进气格栅搭配展翼型LED自动感应大灯，将别克家族主打的“时尚”得到了很好地彰显。虽然没有太多的创新，但对于家用需求来说，已经够用。

除了颜值，这二者的空间尺寸同样存在着差异。福睿斯的长宽高分别为4633/1825/1490 mm，且轴距也达到了2687mm，相比别克英朗的4609/1798/1486 mm车身尺寸以及2640mm的轴距更大，所以车内的乘坐效果也更为宽敞。

另外，这一代福睿斯还针对车尾进行了调节。和车头一样，一条镀铬装饰将两侧尾灯连接为一个整体，搭配下方作为装饰的镀铬排气口，看起来非常年轻运动。至于别克英朗，则是通过腰线以及车尾的塑造，使得车尾重心得到了不错的提高，看起来更具家用车的气息。

配置对比：福睿斯主打“科技”，英朗主推“居家”

如果说外观的对比停留在了车型表面，那么配置的差异无疑可以更好地区分这二者的调性。新款福睿斯的内饰相比现款车型有着极大的改变，T字造型的中控台换装了新的双联屏设计，在细腻材质的配置下，符合当代家用车的主流搭配，无论是视觉体验还是触觉体验都非常不错。

在实际体验的过程中，全液晶仪表显示效果清晰、细腻，可显示的信息也比较丰富，像GPS导航、导航路况显示、蓝牙/车载电话等都有配备。另外，车机系统也支持更为深入的车联网以及OTA升级功能，大大提升了车机系统的实用性。

至于别克英朗，采用的则是360°环抱式座舱设计，在银色装饰条的装饰下，居家氛围非常浓厚。另外，对于材质的应用，这一代车型同样颇有实力。不过由于中控大屏只有7英寸，所以在操作体验上，它与福睿斯的差异就非常明显了。

当然，福睿斯的“高配”还不止如此。比如在舒适性配置上，福睿斯还配备了皮质方向盘、无钥匙启动/进入，主驾驶室电动座椅调节、自动空调等。相比之下，别克英朗则是够用就行，毕竟天窗、多功能方向盘、仿皮座椅等都没有缺席。

从配置对比不难看出，在售价更低的情况下，福睿斯的配置还更为丰富，无疑彰显了长安福特对待消费者的诚意。当然，如果只是简单的居家出行需求，英朗的配置对于用户来说，也是够用的。

动力对比：同为1.5L，驾驶体验大有不同

买车不看动力，难不成买一个壳回家？作为终极对比的操控，动力这一环节必然不能忽略。从产品表现来看，两款车的这一配置均搭载了1.5L自然吸气发动机，所以发动机的整体性能还是可以保证的。

秉着先来后到的原则，我们还是先看福特福睿斯车型。动力方面，福睿斯延续了上一代车型的总成，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩152牛·米，这样的数据在同级车型中绝对称得上高配。

作为对比，别克英朗同样搭载了1.5L的动力总成。不过由于发动机调教的差异性，英朗所搭载的1.5L自然吸气发动机的最大功率只有83千瓦，且峰值扭矩也不过141牛·米，所以在实际加速的时候，它与福睿斯还存在一定的差异。

好马配好鞍，传动系统方面，别克英朗与福特福睿斯一样搭载的是一台6挡手自一体变速箱。得益于发动机与变速箱的精密配合，这二者还有着非常低的油耗。但在细节上，福特福睿斯的5.8L/100km油耗比别克英朗还要低，这也就说明在动力性能的匹配上，福特福睿斯这款车型更占优势。

在谈及操控性的时候，汽车的底盘悬架也是不得不看的。悬架部分，两款车的前悬架均采用了稳定性不错的麦弗逊式独立悬架，所以在驾驶的时候，方向均具备了指哪打哪的实力。不过由于后悬架不同，二者的乘坐体验也就存在着一定的差异。福特福睿斯的扭力梁式非独立悬架在低速状态下表现不错，而别克英朗的多连杆式独立悬架则善于高速驾驶。

结束语：作为10万级合资家轿市场的两款热门车型，无论是后上市的福特福睿斯，还是提前在这一领域深耕的别克英朗，二者都有着非常不错且高配的实力。不过当我们经过细节的对比后不难发现，在动态水平没有太大差别的情况下，内、外设计更新后的福睿斯有着更加运动、年轻的效果，整体呈现的质感也比别克英朗更为出色。与此同时，在同为旗舰定位的情况下，福特福睿斯的厂商指导价还比别克英朗更有诚意。为此，对于年轻消费者来说，福特福睿斯也就很值得一看了！如果是你，这两款车又会如何抉择？欢迎大家私信留言讨论！