在2010年,路虎发布了旗下最小的SUV—极光。极光凭借时尚个性的外观,以及路虎的品牌力,着实吸引了许多年轻消费者为其买单。尤其是在2012年,极光还推出了敞篷版车型,拉开了敞篷SUV的篇章。后续,随着路虎品牌为拉低门槛选择以国产方式生产部分车型,以及BBA等品牌推出自家紧凑型SUV后,定位于中型SUV的极光,体型竟然不如许多紧凑型SUV,导致销量一直不尽人意。本次亮相的极光L,将颜值的优点延续,同时改正了身材不足的缺点。接下来,让我们一探究竟。
前脸方面,极光L延续了现款车型的设计语言。极具辨识度的前脸:上扬的车灯、夸张的运动包围以及引擎盖上“RANGE ROVER”字母标识,整体看起来力量感十足。
作为增加车型,极光L在外观方面并没有发生较大变化。中网提供两种样式,分别是黑色和镀铜色的蜂窝状中网,但在细节方面,格栅面积其实增加了30%。
车身侧面是本次最大变化之一。侧面线条舒展,略微下沉的悬浮式车顶与上扬的腰线相呼应,搭配四门无钥匙进入的隐藏式门把手,具有科技感。原汁原味的极光侧面十分紧凑,运动感十足;但加长后的极光就好似柴犬变秋田犬,原本灵巧的车身侧面变得些许笨重。
车身尺寸方面,极光L的长宽高分别为4531/1904/1650毫米,轴距为2841毫米。相较于极光来说,长度增加了160毫米,高度增加1毫米,轴距增加了160毫米。轴距增加的长度主要增加在B柱以后,为后排空间提升做出的调整。极光L的车身尺寸与宝马X1和奔驰GLB等车型相接近。
细节方面,极光L与传统加长车型在尾标处体现不同,极光L的后车窗边框处增加了“L”标识,采用了黑色的配色,极为低调。
车尾方面,与现款车型保持一致。后翼子板有种小宽体的感觉,给人较为敦实的视觉效果。尾灯组依旧采用了LED光源,转向灯配以流水转向的效果。黑色的塑料装饰板连接左右尾灯,似乎有贯穿式尾灯的错觉。作为一款主打运动的SUV车型,极光L和极光一样,都采用了隐藏式的排气布局。
内饰方面,总体变化不大。三幅式方向盘采用了真皮包裹,手感细腻。方向盘上的多功能按键加入滚轮设计,其余为触摸式按键。
全液晶仪表搭配可调整角度的中控触屏,保证了科技感的同时,多角度调节的设计十分人性化。中控触摸屏下方为空调和驾驶模式以及座椅加热、通风的控制区域,采用触摸和旋钮式操作。
空间方面,身高为1米83的笔者调整好前排后,后排的腿部空间为1拳半的距离,头部空间为4指的距离(时间紧促未拍摄空间照片)。同时,在体验后排时发现到,第二排座椅的角度比极光要更加倾斜,而且后排座椅支持前后电动调节。
在动力方面,极光L将搭载2.0T+48V轻混系统,最大马力249匹,与之搭配的是8速自动变速箱。
售价方面,首发限量版预售价格43万,全系预售价格从39万元起48万元,将推出5款车型。极光本身就是一款小众的SUV车型,拥有较为不错的外观,但缺点也很明显,就是后排空间局促。此次亮相的极光L将后排空间提升,保证实用性的同时,还兼具高颜值的外观特点。极光L在奔驰GLB和宝马X1面前,你会怎么选?
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