购车手册|基于TNGA架构打造的凌尚该怎么选？首推尊贵版

对于大多数有家用需求的用户而言，还是更乐意去选择一台空间宽敞、品质可靠的轿车，因为相比起SUV来说，轿车无论是开着还是用着，都要更加舒服一些，并且同价位的轿车和SUV相对比，轿车会比SUV高一级别。而针对这一细分市场，广汽丰田特意推出了A+级轿车——凌尚。

凌尚整体外观延续其家族式设计，整车外形有着鲜明的广汽丰田家族式特征，通过其前格栅和车尾处的标识来彰显其辨识度。其前脸采用较大尺寸的进气格栅，并且凌尚标配了LED自动大灯和LED日间行车灯，整体营造出相对时尚、大气的视觉效果。车身侧面和尾部没有什么太过亮眼之处，只有金属灰涂装的17英寸铝合金轮毂为其增添了不少动感元素。作为一台A+级轿车，凌尚长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距2750mm，就尺寸而言，凌尚属于A+级轿车，比普通的A级轿车大一些，但又比B级车小一些。

车内整体采用简洁的设计语言，尽管凌尚已经在高配尊贵版配备了12.3英寸全液晶仪表盘，但车内对于科技感的营造还是有所欠缺，不过由此可以直观发现，凌尚已经向着智能和科技方向而去改变了，这一出发点是正确的，也是好的。另外，凌尚车内中控台和门板等处均有不少软性皮质覆盖，方向盘则只有尊贵版为真皮材质。

得益于同级别领先的2750mm轴距，凌尚前后排空间都很宽敞，后排中间有不小的地板凸起，但其后排出风口并没有很靠后，所以对于中间乘客的影响并不大。另外，凌尚全系采用的是双拼配色的仿皮材质座椅，其座椅很柔软，坐上去很舒服，整体的乘坐体验是很不错的，而这也让凌尚的家用标签更加鲜明。

凌尚基于TNGA架构打造，采用2.0L+CVT无级变速（模拟10挡），最大功率171马力，这套动力组合已经很成熟，并且整体的动态表现也很不错，自吸+CVT的组合虽然给不了太强的动力响应，但整体驾驶感受足够平顺。底盘方面则采用前麦弗逊和后双横臂独立悬挂组合，整体调得很软，侧重于行驶舒适性，对于一台家用属性的轿车而言，这样的标定很合适，但同时也不会有太强的驾驶感受。整体来看，凌尚作为一台A+级轿车，其整体的产品力还是可以的，那么该如何选择呢？

选购建议：

凌尚指导价14.88-15.88万元，只提供豪华版和尊贵版两个车款可供选择，其差价为1万元。首先是低配豪华版，虽然是低配车型，但因为凌尚车款并不多的原因，所以豪华型其实也算是入门即高配，标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、胎压显示、7安全气囊、后驻车雷达、全速自适应巡航、单天窗、前排无钥匙进入及启动、仿皮座椅、8英寸中控屏、Apple CarPlay、百度CarLife、后排2个USB/Type-C接口、LED自动大灯、自动空调以及后排出风口等配置，其标配的配置足够丰富，满足日常使用完全没问题，在不看高配尊贵版的情况下，低配豪华版是值得入手的。

接下来便是高配尊贵版，其价格较豪华版高了一万元，配置上增加/升级了多功能外后视镜、12.3英寸全液晶仪表、高级影音娱乐系统、主驾6向电动调节、倒车影像、高级远程控制、镀铬外门把手、浅棕色内饰、GPS导航、真皮换挡杆、语音识别控制、真皮多功能方向盘、软质后门饰板以及高级中控锁等。从配置上来讲，显然这一万元花的还是比较值的，增加的配置对于实用性和舒适性的提升很大。

因此，在看完凌尚的两大车款以后，我个人首推的车款为高配尊贵版，其价格较豪华版更高一些，但同时整体的性价比要更高一些，整体的实用性和舒适性也有很好的提升。而如果对增加的配置没什么太大需求的话，直接考虑低配豪华版也是很不错的，相对来说性价比也不错。