长城咖啡智能2.0有啥不一样？网友：看完不再迷恋特斯拉

        从去年开始，新能源汽车市场可以用轰轰烈烈来形容！股价一路飙升，特斯拉关注度高得离谱；蔚来小鹏口碑已经逆转，市值名列前茅。苹果、小米纷纷入局，华为也在车市中频频亮相。这一切看起来是电动化的变革正在颠覆汽车产业现有格局；实际上，在这一变化的背后，是汽车智能化彻底改变我们的用车生活。

          一直以来，以特斯拉为首的新造型势力在汽车智能化上赚足眼球。实际上，在这个智能时代，传统燃油企业正在马不停蹄深入智能化市场，从智能角度重新定义汽车体验，甚至通过这一赛道进行弯道超车。

        这其中，长城汽车就是最典型的代表品牌。 6月29日，在保定哈弗技术中心，长城汽车咖啡智能2.0升级发布，升级后的咖啡智能系统更为高能，包括个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级，能让车型实现高阶自动驾驶功能，给消费者完全不同的智能汽车生活体验。接下来，我们就细聊一下这套系统的与众不同和独特优势？

        这套系统中的智能中枢指的是全新电子电气架构，目前大多数汽车还停留在传统的分布式ECU架构阶段，少部分汽车开始采用域控制器架构。GEEP电子电器架构，跟前一代架构相比，这套架构的最大变化点体现在软件提升上。比如，这套系统整车控制软件高度集中，软件引入SOA设计方式，软件模组及通讯接口标准化、虚拟化。据悉，从今年开始，采用域控制器架构的GEEP 3将开始量产。未来三年，更先进的GEEP 5架构将投入量产。 

        然而，在自动驾驶中，线控底盘至关重要。在传统燃油车上，车辆底盘的调校无法实现个性化。而在自动驾驶车型上，线控底盘颠覆传统，转向和刹车的意图通过电子信号的方式传递出去，再由电机去执行。正如长城汽车技术副总裁宋东先在发布会上所说：“长城汽车智慧线控底盘就是充满无限的可能。”据悉，长城汽车智慧线控底盘是针对L4级的自动驾驶进行搭建，智能化程度非常高，可以说，这套“超级大脑”。能有效整合控制线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统，实现6大自由。

        如今，汽车已经成为人们的生活“CP”，它不光是代步工具，也是出行伙伴和生活伴侣。据悉，在咖啡智能2.0系统中，长城汽车对智能座舱、智能服务、智能驾驶三大维度进行全面升级。从软件和硬件角度重新定义智能汽车生活。

        发布会上，长城汽车提出“1+2+N”的出行空间设计架构，也就是一个人机交互系统，在自研智能软件和可拓展算力的加持下，能够适用生活中的N种出行场景。这套系统能让汽车拥有判断力和可成长性，能更深层次读懂消费者与时俱进的需求。

       值得一提的是，长城的智能座舱采用高通的骁龙155芯片打，CPU算力和GPU图像处理能力都碾压同级剁手。而且，该系统每3个月就进行一次FOTA大升级，语音、导航等功能都可以快速提升、进化，时刻保持“智”高一筹不落伍的状态。据介绍，2022年，首搭第三代大算力计算平台，可达到限定场景L4级别自动驾驶能力的长城产品将正式上市。

鬼斗车观点：可以说，长城咖啡智能2.0系统干货满满。在这场发布会上，长城汽车带来了另一项科技研发成果——不起火、不爆炸的大禹电池。从明年开始，这款电池会在长城旗下车型上大范围应用。而通过这场发布会可以看出，在智能化与新能源化的赛道上，长城汽车已经全面启航，火力全开。