得益于帝豪家族的成功经验，现在的吉利越来越喜欢基于某款重点车型推出衍生版本，玩起家族概念。这种做法，除了能够拓宽车型的人群适应性之外，还能够在销量榜单上以家族身份获得更高排名。帝豪是如此，星越推出星越S、星越L亦是如此。最近，随着星越S宣布上市，我们也看到新车已经陆续到店，有意向的消费者可以到就近的吉利4S店体验一番。
星越S属于星越的衍生车型，或者说是性能版本，定位轿跑型SUV。它们都是基于吉利最新的CMA架构打造，属于吉利产品3.0时代的代表作之一。本次新车共计推出4款车型，上市价格区间为13.57万-17.17万元。从定价看，其实与2019年上市的星越属于同一价位区间，由此看来，星越S的目的很明确，就是为了通过升级产品，改变星越此前在销量层面的疲软表现，数据显示，目前星越的月均销量只有几百台，惨不忍睹。
从经销商实拍的照片看，星越S相比于星越要显得更加运动。前脸部分，有一个明显的变化是，保险杠下方左右两侧增加了3条竖立的电光绿元素，官方称之为霹雳魔爪造型，此外，进气格栅也做了小幅调整，面积相比之前更小，内部结构也做了一些改变，官方称之为旋波能量前格栅，通过这些调整之后，让星越S的正面造型更加犀利动感，从而契合自身跨界运动SUV的定位。
在车灯方面，吉利其实也有着深厚的造诣，全系标配LED远近光大灯，造型犀利，同时具备自动头灯功能，顶配车型还可以选装矩阵式大灯，这样的配置在同价位车型中并不多见。
从车身侧面看，Coupe造型有种蓄势待发的气势，尤其是这台高配车型配备的是245/45 R20轮胎，整体显得更有力量，当然低配车型配备的是R18的轮胎，而两款中配车型配备的则是R19的轮胎。至于车身尺寸，星越S与星越基本保持一致，长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属于典型的紧凑型SUV范畴。
内饰部分，同样与星越保持一致，只是星越S增加了一些电光绿的设计元素进行点缀，使得整个内饰更有活力。配置也做了一些升级，基本都具备L2级别的自动驾驶功能，同级别该有的配置也应有尽有。而且内饰部分区域采用了翻毛皮材质，显得非常高档。
动力方面，与星越还提供1.5T的三缸动力版本不同，星越S全新标配2.0T发动机，分高低功率两种版本，其中高功率版本最大功率为175kW，最大扭矩为350N·m，并匹配8速手自一体变速箱；低功率版本最大功率为140 kW，最大扭矩为300 N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。其中，顶配车型配备四驱。
值得注意的是，星越S的8AT车型售价，其实要比星越有所下降，产品力升级，价格下调，说明为了提升销量，吉利已经拿出了诚意。但轿跑型SUV作为一个小众分类，星越S想要有大的作为，预计短期内还是很难实现的。
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