英菲尼迪QX50和QX55找不同 新车亮相粤港澳大湾区车展

英菲尼迪QX55定位为一款中型轿跑SUV，它和QX50有着密不可分的关系，这层关系就好比宝马的X3和X4，是不是理解起来更清晰一些呢。英菲尼迪QX55首发亮相上海车展之后，这次也在粤港澳大湾区车展亮相，新车和自家兄弟车型QX50之间又有那些不太一样的地方呢？下面让我们一起来看看吧。

英菲尼迪QX55

英菲尼迪QX50

全新英菲尼迪QX55承袭了家族“突破美学”的设计精髓，尤其是在车前脸上的改变还是非常明显的。超大号的双拱形进气格栅极具辨识度，格栅内部结构相较于QX50来说更为立体、也更加动感，远远看去宛似层叠起伏的波浪纹理，但这样的设计灵感其实是来源于日本的折纸艺术。

新车前大灯的造型和QX50十分相似，内部均采用LED光源，日间行车灯点亮之后与进气格栅很好的融为一个整体，视觉效果非常漂亮。雾灯区域是新车独有的特色，相比QX50上面的“秀珍小灯”来说，大尺寸C字形的亮黑色装饰饰板绝对是轿跑SUV的加分项。另外，这个经过重新设计的前杠也比QX50来得运动一些。

身边有不少朋友说QX55的侧面真好看，可我并不这么认为。不跟别人比，咱们还拿英菲尼迪自家的QX50来说 ，由于QX55的侧面被溜背设计所束缚，所以也就没有了弯月形D柱，看上去单调了太多，如此经典的设计竟然被拿掉了，你不觉得可惜吗？

我相信对于轿跑风格的SUV大家看的已经很多了，比如宝马X4、X6很早就占据了这块市场，后来奔驰、奥迪等一些品牌也有相对应的车型入市，就连国产很多车型也打造了自家的溜背轿跑SUV，您说英菲尼迪QX55来的是不是有些过晚了呢。未来能不能分到一份蛋糕，或者能分到多少，也是个未知数目。

溜背的造型确实运动了很多，也好看了很多，这个漂亮的电动尾门搭配上这个独特的数字钢琴键尾灯，视觉效果自然不错，内部灯组点亮之后很是灵动。车尾与QX50相比有一个不同就是车牌照的位置进一步下放，从尾门上被移到了后保险杆上，最大程度保证车尾的整体设计更美观。

英菲尼迪QX55内饰

英菲尼迪QX50内饰

英菲尼迪QX55内饰并无太多惊艳之处，整体风格和做工可参考QX50。该车搭载的是双触摸屏系统，包括7英寸数字仪表盘和8英寸中控屏，并支持CarPlay功能。

动力方面，英菲尼迪QX55搭配的是一款2.0T VC-Turbo发动机，最大功率为180千瓦（245马力），峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱，部分车型还支持四驱系统。该车在海外售价约合30.0万--36.8万元人民币，具体入华时间和售价还未公布。