从年轻人的角度看车 体验吉利博越X

车圈动态天天有，每天还都不重样，尤其是新车的发布速度，已经快的有些目不暇接了。前几天，颇受关注的吉利博越(参数|询价)X正式上市了，指导价为11.28-14.28万元，共计4款车型。据说，这款车不仅有颜值还有科技，到底这款车好不好看呢？它具体都有啥好玩好用的功能呢？

先看尺寸，博越X作为一款紧凑型SUV，车身长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距2670mm，中规中矩没什么突出的点可说。但它的颜值确实令人不敢小觑，博越X是吉利汽车新设计风格“能量风暴”打造的首款SUV车型，可以说你在这张“脸”上很难找到模仿的痕迹。

实车给我的视觉冲击力很强，用硕大这俩字来形容这个“能量风暴”前脸一点也不为过。博越X在“能量风暴”造型基础上，还汲取了中国古代战甲的设计灵感，打破博越家族以往那种传统的形象，在结构上不断优化并加以创新，打造出了现在我们看到的如同“风暴战甲”般的前脸造型，这个前脸给人的整体感觉更紧凑、更有爆发力。

晶钻式LED大灯甘愿为前脸做绿叶，除了最低配车型配备的是卤素光源外，其余三款车型均为远近光LED光源。车头两侧有两个类似于回旋镖式的设计，这并非是装饰件，而是真的具备通风散热的作用。

如果你观察足够仔细，会发现车头机盖、车侧门板和车尾处均有刀锋凿线加以修饰，目的不用多说，为了营造车辆的运动感。与此同时，设计师还将格栅和轮圈做了熏黑处理，在车头和车侧的下方增加了一些橙色的线条，这一步既显年轻又显运动，但我更愿意去掉橙色，让它黑的更彻底。

轮圈采用的是双五辐的19英寸亮黑战戟轮毂+马牌225/55 R19轮胎，内部卡钳同样为橙色装饰，年轻人想要的都有了。

隐藏式的排气现在被众多车企应用，好看是好看，但一点也不运动。博越X前面和侧面都营造的这么运动了，车尾如果在露出两根排气，岂不是如妙笔生花一般。隐藏就隐藏吧，好在这个造型不错的底部扩散器还算有点样子。

为了迎合不同喜好的同学，博越X特别推出了两款内饰配色：蓝翼座舱和赤红座舱。蓝翼座舱内饰采用的是深空蓝与云雾白的全新配色，简约、美观，给人一种精致的豪华感；而赤红座舱则为了迎合喜爱运动的同学，内饰采用的是燃情红与酷感黑的运动性搭配。

值得说明的一点就是，博越X配备了领先的无感数字钥匙，即使你的手机揣在兜里，也不需要钥匙就能无感解锁车辆和上车一键启动，随时随地做到人到锁开，人走车锁。尤其是在冬季或者手里拿着很多东西的时候，可以做到全程无感，它不仅可以完全替代传统智能实体钥匙，还可以远程分享钥匙，简直好用到不行。

博越X的三联屏分别是9英寸HUD抬头显示+12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏。液晶仪表和HUD的显示效果没什么可说的，只不过这块中控大屏的角度有些反光严重，它支持AR实景导航、三指滑屏仪表导航、百度/腾讯多导航生态。我个人建议驾车时还是少用，毕竟博越X上这套AI真人语音功能好用得很，不仅能实现连续对话还可以随时打断它，直接下指令也能听得懂，类似开车窗、开音乐、调空调等直接说话就好了。

博越X搭载了吉利银河OS系统，它还是百度自主研发鸿鹄芯片落地的首款量产车型。银河OS采用的是新一代E02高性能数字座舱算力平台，有百度鸿鹄智能语音算力平台、Mobileye EQ4智能辅助驾驶算力平台的加持，多域集成的强劲芯片让博越X的智能座舱硬件水平有超越同级的表现。

这款车将近1.7吨的重量，实际开起来并不觉得车辆很沉闷。无论是方向盘还是油门踏板的调校，均偏轻，如果不是车身高度的提醒，会给人一种驾驶轿车的舒适感。来自欧洲的底盘大师团队对博越X的底盘进行了高规格的调校，主要针对国内的道路情况，他们采用了赛车级底盘调校技术，并且加以轻量化设计，你会感觉底盘很稳很扎实。

动力上则是搭载了连续两年获得中国芯的1.8TD十佳发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，与之搭配的是一台7DCT湿式双离合变速箱。这台变速箱的最大传动效率高达97%，可以实现在0.2s下的极速换挡，整个提速过程非常平顺。

在驾驶辅助方面，博越X还配备有L2+级的智能驾驶辅助系统，它不仅会跟车、会认道、会避险、会提醒，还可以做到主动刹停、主动跟走、甚至还可以自动过弯。还有百万高清环视影像，支持540度无死角视角，对于新手同学来说升级底盘透明，可谓是十分好用的功能，不擦不碰那才是硬道理啊。

11.28-14.28万元的价格在我看来很是良心了，毕竟给了你一套新的设计语言，一大堆的实用配置，L2+级的智能驾驶辅助和随叫随到的AI语音助手等等。也不妨设想一下，今后如果再来个优惠啥的，岂不是更值了。好了，这期内容就聊到这吧，下期咱们接着聊……