"加长"这个词放在车圈儿已经不再新鲜,从最开始的加长不纯粹,到现在的你不加长就是不接地气。时代转变够快,也验证了,中国市场加长就是"香",但路虎领悟这个道理花了好些年。
上个月,奇瑞捷豹路虎终于有了"加长"的动作,发布了全新的路虎揽胜极光(参数|询价)L。路虎揽胜(参数|询价)家族中定位最年轻的车型,在今年终于发布了针对中国市场的加长款。如果,它再早推出几年,或许现在已经热销了。
不过,无论如何,现在开始加长还不算太晚。现在这台揽胜极光L已经公布售价,38.98-47.58万元,总共推出5款车型。
路虎揽胜极光L官方售价是38.98-47.58万,比标轴版的揽胜极光贵了1.4万元。新车型入门门槛抬高了,可能因为它的加长和智能化的提升。那么,这些提升是否让它有能力和当下主流SUV车型相较高下?
路虎揽胜极光L的车长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,车身和轴距加长了160mm。揽胜极光L这次更新把重点放在了后排的体验上,路虎针对后排座椅进行优化设计,坐垫长度进行加长,而且全系后排座椅可以调节。
路虎在弥补揽胜极光L最短的那块儿板,但显然补的不够。单看轴距,奥迪Q5L(参数|询价)长宽高为4770/1893/1667mm,轴距为2907mm;奔驰GLC(参数|询价) L长宽高为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm。没加长轴距的宝马X3(参数|询价),轴距是2864mm。在加长之后,路虎揽胜极光L的轴距表现仍然与主流中型SUV存在一定差距。
再看动力,路虎揽胜极光L提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机,和48V电机组成轻混系统;最大功率249马力与200马力,最大扭矩分别是365牛·米和320牛·米。账面数据上,路虎揽胜极光L的动力与奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L看齐,相差并不悬殊。
但是,结合售价,38.98-47.58万,你完全可以考虑宝马X3全系、奥迪Q5L全系、奔驰GLC L除了顶配之外的任何款型。所以,路虎揽胜极光L在轴距不占优势、动力相差不大的情况下,价格也是差不多能覆盖BBA中型SUV全系。
那么,一个问题,40万左右预算你会考虑去选择路虎揽胜极光L吗?我相信大多数人会选择BBA其中的一款中型SUV,或者就没把路虎揽胜极光L列入备选名单,但是,当它在后期有着足够诱人的优惠的时候,你或许就不这么坚定了。
如果最终,你还是想选择路虎揽胜极光L,我会推荐你极光L 249PS性能版。
先看标配,入门版极光L 200PS精英版,售价38.98万元。配置包含胎压显示、道路交通标志识别、主动刹车、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后桥限滑差速器、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、12.3英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏以及LED大灯等配置。价格是全系最低,标配的配置不少,但是动力上的表现不够优秀。
多了3万块钱,来到极光L 249PS性能版。首先在动力上存在差异,换装了2.0T高功率发动机,动力短板补齐了。其次,配置增加了车道偏离系统、车道保持功能、疲劳驾驶提醒、全车无钥匙进入、前排座椅加热功能、自适应远近光以及后排独立空调等配置。而且,还能选装后备箱感应、方向盘加热、HUD抬头显示、双10.2英寸中控屏、矩阵式大灯、10色氛围灯等功能。配置上更全面,而且动力有提升,还可以选装需要的配置,值得推荐。
然后是极光L 249PS首发版,42.98万元。配置增加了双10.2英寸中控屏、英国之宝11喇叭音响、内后视镜自动防炫目、流媒体内后视镜等配置。但是,之前提到的选装功能均不可选装。
极光L 249PS豪华版,售价44.58万元。配置变得丰富,相比于性能版,增加了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、可选装全速自适应巡航、自动泊车入位、驾驶位座椅记忆、双10.2英寸中控屏、英国之宝音响、后视镜记忆、后视镜自动防炫目以及流媒体内后视镜等功能。虽然配置更完善,但价格已经接近45万元,不推荐。
最后,极光L 249PS奢享版,售价47.58万。听命名你就能知道,配置堆满,之前提到的选配全部堆上,但,唯独氛围灯还需要选装。顶配不谈性价比,但这个价格你确定不再好好考虑一下了?
这次的路虎揽胜极光L,在轴距上的提升虽然距离主流水平还有点儿差距,但相比于自身,是有提升的,而且智能化的车机系统也用上了,相比老款车型提升还是很明显。如果你要买,必须说服自己不去惦记BBA那三款车。
然后,这几款车型当中,最有性价比的还是极光L 249PS性能版,动力足、配置够,结合售价来看,性价比还算不错。
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