自主与合资之间的较量，长安UNI-T和日产逍客谁更值得一看？

手持10多万的预算，买自主品牌还是选择合资品牌？相信不少初次购车的朋友都有这样的疑惑。

现如今，在消费升级的大背景下，不少自主品牌也纷纷推出了定位更高、配置更好车型，因此，在特定的价位区间，也就与不少合资车型产生了一定的竞争。以当前关注度较高的紧凑型SUV市场为例，长安UNI-T就一直被视为不少合资紧凑型SUV的“竞品”，而在诸多对手中，日产逍客就是一个比较典型的例子。那么对于即将买车的朋友来说，手持相同预算，长安UNI-T和日产逍客谁更值得一看呢？

由于二者售价相差较大（我们也弄不明白，就这，为什么这么多人还要买合资的？），所以我们选取售价相近的两款车型进行错位比较，它们分别是售价为13.89万元的长安UNI-T 2021款 1.5T 运动版 旗舰型和售价为15.49万元的逍客 2021款 2.0L CVT 智享版。

外观对比：长安UNI-T更个性，日产逍客更居家

和很多朋友一样，我们在选车的时候，首先关注的必然就是颜值。虽说外观上是萝卜青菜各有所爱，但在设计上，这二者的差异还是很明显的。

我们先看长安UNI-T 2021款 1.5T 运动版 旗舰型，作为长安汽车的全新序列，该车通过独特的设计理念，突显了UNI-T的未来科技感，更显新潮。以前脸为例，无边界的格栅由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，在大灯与日行灯的配合下，看起来十分帅气。至于侧面，这台车同样采用了较流畅的线条进行修饰，整体运动氛围很强。

至于日产逍客，呈现更多的还是居家的定位。就设计而言，V-Motion家族前脸具有很高的品牌辨识度，车头轮廓很饱满，另外，车顶尾部下压的弧线与车尾也能进行很自然的连接，整体表现非常耐看。相信就算再过上几年，逍客的这套设计也不会显得过时，整体来看，低调沉稳的表现比较适合居家出行。

需要说明的是，作为该车型的顶配版本，为了可以进一步烘托新车的运动气质，该车大胆采用了更酷、更吸引眼球的撞色设计，看起来十分个性。比如后保险杠处在原来的基础上也进行了微调，黑化尾喉搭配黄色装饰条，极具运动气息，这样的设计是日产逍客这一类常规车型所没有的。

虽然二者同为紧凑型SUV，但二者的空间表现还是相当不错的。从对比表格不难看出，无论是长宽高，还是影响乘坐舒适性的轴距，长安UNI-T和日产逍客的表现都是非常不错的。但由于在细节上，长安UNI-T比日产逍客更大，所以车内的实际乘坐效果还要更大一些。

内饰对比：长安UNI-T强调科技感，日产逍客看重实用性

与老一辈买车看品牌的观念不同，新时期的年轻消费者在购车的时候更为理性，所以他们在外观之外，还会着重关注汽车的内饰以及配置。我们都知道，在内饰搭配上，自主品牌向来都占据先天优势，那么这种结论是否可以在二者身上得到体现呢？我们接着往下看。

进入到车内，长安UNI-T的整体设计非常简约，而简约之余又透露出了很强的科技感与豪华感。大面积的皮质包裹加上双缝线的工艺、一体式双10.3英寸屏幕、独创的太空战舰电子挡杆造型等，都颇有诚意。这样的设计，给人一种未来座舱的感觉，很显然，长安UNI-T所瞄准的正是那些追求个性和时尚的年轻人。

我们再来看日产逍客车型，其内饰保持了日产一贯的家族化设计。但受限于价格原因，这一价位下的车型只采用了塑料方向盘以及织物座椅等配置，舒适性相比高配车型大打折扣。好在它的座椅非常宽大、厚实，符合“小沙发”的美誉，所以在驾驶的时候，我们也能很好地放松。

其实，除了内饰布局存在差异，二者的车机功能也存在很大的区别。比如在开车的时候，长安UNI-T的语言识别控制功能能够帮助车主调节空调的温度，接打电话、设置导航，让开车的时候不用再分心，提高行车安全性。另外，强大的面部识别功能，还可以帮助车主登录在线账号，这一点是日产逍客所不具备的。所以在用车便利性上，自主品牌车型在合资车型面前依旧占据着较大的优势。

动力对比：长安UNI-T好用，日产逍客够用

在当代年轻人心中，大家都埋下了一颗奔赴远方的“种子”，这时候，二者的动力也就很值得一看了。从下面的对比表格不难看出，由于长安UNI-T和日产逍客采取的动力策略大有不同，所以在实际的驾驶体验过程中，二者的差距也就很明显了。

动力部分，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m。作为一款侧重于低转速高扭矩输出的发动机，它在1250-3500转时可以连续不断地提供最大扭矩，所以在日常加速的过程中，这台车的表现也是相当不错的。另外，这台7挡湿式双离合变速箱经过了广泛的市场验证，同样有着较不错的平顺性。

反观日产逍客，它采用了2.0L+CVT的动力组合，就一个CVT，其实就让大多数年轻人排除了。其中2.0L发动机最大功率151Ps，最大扭矩194N·m，满足国六b排放标准。虽然排量相比长安UNI-T更大，但动力调教显然是不太占优势的，好在这台车的百公里油耗只有6.2L，相比长安UNI-T略低，所以也算扳回了一局。

值得一说的是，在动力更强劲的基础上，长安UNI-T运动版还加入了年轻人特别喜欢的弹射起步模式。熟悉弹射起步的朋友都知道，这套装备一般只存在于性能车当中，受限于CVT的结构以及日产逍客的峰值扭矩，该车型的车主也就不能享受这种前沿好玩的配置。

至于悬架部分，为了保证驾驶的舒适性，二者都采用了成本较高的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。无论是在市区驾驶，还是在高速出行路况，都能表现出了比较不错的支撑性。所以，应付日常出行也就不再是难事了。

结束语：

现在回过头来看文章开头的问题，相信你和我一样，都认为长安UNI-T更值得买！

事实的确是这样！从上面的对比分析不难看出，无论是感性层面的内外观设计，还是配置和动力的差异性，长安UNI-T在日产逍客面前都有着很大的优势。

所以与其说这是一个选择题，倒不如说这是一个“送分题”，那么在您心中，长安UNI-T和日产逍客谁更值得一看？欢迎大家在评论区留言讨论！