【2019年7月7日】 7月6日，2019丝绸之路拉力赛在伊尔库兹克市中心斯佩兰斯基广场举行盛大的发车仪式，吉利汽车壳牌润滑油车队208号车组韩魏｜廖岷作为种子车手驾驶赛车登上发车台。中国国家体育总局副局长李建明、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、中国汽车摩托车运动联合会越野委员会主任陆鸣尧和丝绸之路拉力赛赛事总监弗拉基米尔·查金等嘉宾一同为第一个发车的中国车组助阵。丝绸之路拉力赛发起人俄罗斯总统普京向大赛发来贺信，并由俄罗斯西伯利亚伊尔库兹克州总统全权代表米开洛维奇现场宣读。
2019丝绸之路拉力赛有摩托车、汽车、卡车三个组别总计93辆赛车参赛，其中包括多位世界顶尖越野拉力赛车手。汽车组中，有3届达喀尔冠军阿提亚和2018丝绸之路拉力赛冠军阿拉吉。208号车组韩魏｜廖岷再次与他们同场竞技，展现正在崛起的中国赛车实力。作为吉利壳牌润滑油车队的车手，韩魏也不断在国际赛场上展现中国车手的实力，目前已成为中国越野赛车界最顶尖的车手之一。2019年1月，他与领航员廖岷携手征战第41届达喀尔拉力赛，收获了T1.3组别亚军的好成绩。
本届大赛汽车组有9个中国车队的19个车组参赛。当天上午，大赛在伊尔库兹克市政大厅举行了赛前新闻发布会，韩魏作为中国车手代表出席，并现场分享了参赛经验。
古丝绸之路是中国与世界经济文化交流的重要通道，今天的丝绸之路拉力赛已经成为连接中国与各邻国间友谊的桥梁。7月6日，吉利汽车壳牌润滑油车队还与吉利伊尔库兹克经销商和车主举行了联谊活动，韩魏向伊尔库兹克吉利经销商赠送了深具纪念意义的冠军赛车铠甲。伊尔库兹克的吉利车主来到营地参观，为车队助威。
吉利汽车立足本土化生产、本土化供应链、本土化管理、本土化服务，优化创新服务管理，构建全新的国际营销新体系。吉利汽车在海外拥有多个制造工厂，建立了400多家销售网点，出口20多个国家，包括俄罗斯和白俄罗斯等。其中，明星车型博越在俄罗斯广受好评。
2019丝绸之路拉力赛于今天开启第一赛段的征程，从伊尔库兹克到贝加尔斯克，路段总长255.53公里，其中特殊赛段50.87公里。而本届赛程自北向南从俄罗斯穿越蒙古，途径乌兰巴托并最终将于7月16抵达敦煌，全程共计5008公里，其中特殊赛段2593公里。3个国家，10天路程，涵盖了碎石、草原、荒漠沙丘等典型越野路段，全新线路将为参赛车手带来全新的体验和挑战。
再征丝绸之路，彰显中国速度，吉利汽车壳牌润滑油车队以国家荣耀为己任，全力以赴，向终点敦煌挺进。
2026中国环塔丝路集结赛SS2赛段（库车至拜城）的比赛如期举行。本赛段起点位于库车市库车王府，终点为拜城县拜城温泉酒店，线路总长251.73km，涵盖城市道路、乡道、高速及砂石路等多种路况，标准给时9小时。
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马自达MX-5 Miata，全球最畅销的双座敞篷跑车，四代车型累计销量超过百万台。关于它的改装案例，从低趴姿态到赛道竞技，什么风格都有人玩过。但你有想过——把一台MX-5改成越野车
买大切诺基4xe！真的不是因为它是大切，而是这个价位里，只有它能用不到25万的价格，拿下拥有五级空气悬架+375ps的大马力+Rock岩石模式的SUV，这才是真正的超值！今天咱们实地穿越河北丙察察，测试它的真实实力。
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驾驶第五代瑞虎8穿越阿禾公路，用1.6T鲲鹏动力和扎实底盘为连续弯道与起伏路段给出了从容回应。大空间与智能座舱加持，把环塔赛场的稳定性带回日常，才是这台家庭SUV真正的冠军底色。
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今天不聊参数，咱们聊点感性的东西。当你第一眼看到泰钽700的时候，你心里会冒出一个念头——这车，不便宜。不是因为它标价多少，而是它身上那种从容的气场，那种不惜成本的用料，那种每个细节都在跟你说“我值得”的态度。
8月6日，纵横品牌旗下首款皮卡车型F700在云南苍山洱海之畔正式全球上市，新车定位“全领域豪华越野皮卡”，本次共推出3款版型，官方指导价31.49万-35.49万元，限时权益价仅2
苍山为幕，洱海作邻。2026年8月6日，以“玩不封顶”为主题的纵横F700全球上市发布会在云南大理成功举办。新车定位“全领域豪华越野皮卡”，是纵横品牌旗下的首款皮卡车型，本次共推出
为什么我希望全新猛士M817进入塔吉克斯坦市场？
北京越野这次玩真的了。7月21日，全新豪华品牌“泰钽”首款车型泰钽700开启预售，29.98万到38.98万元。这个价格一出来，坦克700的42.8万起、方程豹豹8的41.98万起，直接被拉开了十多万的差距。北京越野这是明摆着要用价格打一场错位竞争。
坦克700？捷途纵横G700？今天吉利带着它的700来了—吉利银河战舰700。吉利首款AI全地形硬核SUV。新车有哪些亮点，本期一起来聊一聊。
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困在钢筋水泥里的人，总向往无人戈壁、山间河谷，渴望一台能挣脱铺装路面束缚、兼顾穿越性能与驾乘惬意的皮卡。不少越野玩家苦苦寻觅原厂满配、不用额外改装的车型，福田皮卡交出了满分答卷
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7月29日，岚图泰山X8在内蒙古阴山干拔登顶32度英雄坡，全程零打滑零故障。这不是硬派越野的表演，而是一台城市SUV的日常操作。
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