曾几何时，凯迪拉克ATS-L被称为同级别加速之王，又因为其令人疯狂的终端售价，一度让追风少年们为之疯狂。但是购车之后，追风少年们发现由于高昂的用车成本，自己并舍不得驾驶着它去追风。作为凯迪拉克ATS-L的后续车型，凯迪拉克CT4继续因为相同的特性受到众人的追捧，但是凯迪拉克CT4在用车成本上，是否比前辈做到了一个克制呢？能否让追风少年们在购车之后有闲钱去追风呢？今天我们一起看一下。

根据官方介绍，虽然拥有6.9s的零百加速成绩，但凯迪拉克CT4的NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。但在我们实际测试并综合网友数据发现事实并不是这样，根据我们计算，这款车的实际油耗大概为9.6L/100km，和官方提供的数据出入还是挺大的。这款车需要添加95号汽油，目前95号汽油的价格为7.59元/L。在计算油费时，我们假设一年的行驶里程为20000km。通过计算我们得出，凯迪拉克CT4一年的油费大概为14572元，平摊到每个月需要1214元，比起它的终端售价，真的不算便宜。

根据凯迪拉克的官方政策，凯迪拉克CT4目前赠送首保和第二次保养，这两次均为小保养，需更换机油及机滤，小保养的正常价格为1007元。值得一说的是，凯迪拉克的首保需要在5000公里时进行，之后每次保养的间隔周期为7500公里。每间隔两次小保养需进行一次大保养，大保养中除了小保养项目外，还需要更换空气滤清器、空调滤清器以及燃油滤清器，费用为1881元。在27500公里的时候除了小保养还需更换刹车油，费用为1730元。而57500公里时除了小保养项目外，还需更换火花塞和刹车油，费用为2770元。

作为一款2.0T车型，凯迪拉克CT4的车船使用税为420元。保险这块我们按照购买交强险、车损险和100万三责来进行计算，这款车一年的保险费用为7710元。但是考虑到保险费用在不出险的情况下，会有一个逐年递减的折扣。所以我们通常按照三年一个周期来计算，通过计算，这款车三年所需的保险总费用为19275元，平均一年的保险费用为6425元，加上车船使用税为6845元。

通过计算，我们将油费、保养费用和保险费用相加得出，凯迪拉克CT4这款车在不计算软性开支的情况下，一年的使用成本为24842元，平摊到每个月为2070元。虽然作为一款中型家轿来说不算一个便宜的数字，但是综合这款车的动力性能来说，还是可以接受的。具体怎么选择，还是要看追风少年们追风的预算是多少了。