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零百加速5.8s /配双电机 雷诺江铃纯电轿跑定名“羿”

电动生活 1030浏览 2021-07-26 IP属地: 未知
近日,雷诺/江铃集团下首款新能源轿车GSE信息全面曝光,该车中文命名为“羿”,定位为全球先锋智电轿跑,根据之前曝光的申报信息,新车搭载了一台110kW电机,NEDC续航里程为501km,而双电机版本的官方零百加速将达5.8s。

零百加速5.8s /配双电机 雷诺江铃纯电轿跑定名“羿”

“羿”基于欧洲设计师的新设计思维打造,是全新合资品牌雷诺/江铃旗下的首款纯电产品,集全球设计、全球销售为一体,将打破中端合资纯电动汽车市场的空白。

零百加速5.8s /配双电机 雷诺江铃纯电轿跑定名“羿”

新车大量采用铝合金材质,最大化降低了称身重量。前脸依然保持主流的封闭式格栅设计,左右两侧配有“分体式回旋标”灯组,而大灯灯组则由四个口字形独立灯光组成,光源均为LED材质,由全球顶尖品牌欧司朗提供,照射距离可达130米。车头整体的进攻性较强,配合“弈”的命名,确实带有几分冲击感。

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羿的车身侧面采用双腰线设计,线条硬朗且带有肌肉感,溜背式C柱设计凸显运动,重申了轿跑风格,门把手采用了隐藏式设计降低了风阻。车身尺寸长x宽x高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,定位紧凑型级别。车顶配备了一块1.94平方米的全景天幕,采用镀膜夹胶工艺,玻璃内侧采用纳米级镀银涂层,隔热率提升达17.16%,和98%的紫外线阻隔率。

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平顺的后翼子板线条一直延伸到车尾,为车辆增加了一个小尾翼的效果,视觉上更流畅。Y字形尾灯组造型及个头十分夸张,配合下方黑色护板,增加尾部层次感的同时,又丝毫不缺失运动。

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长轴距宽体车身设计,营造出车辆舒适的内部空间。人性化环抱式座舱,呈左右对称造型,大尺寸联屏设计紧跟时尚步伐,支持8种手势识别及操作,轻轻比划,快速反应;并引入科大讯飞车载生态,娱乐、生活应有尽有;智能化推送,人机交互更便捷。而空调控制区域保留了可盲操的实体按键,挡把设计也更轻巧,装饰面板纹路给予了我们更多的清爽感。

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真皮座椅红色双缝线、红色安全带的配备,让车内时刻拥有驾驶激情,而座椅的菱形花纹也增加了豪华质感。驾驶中厚实的座椅可以带来更多的支撑力,从而吸收细碎颠簸,增强舒适性。

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另外,新车还拥有与自动驾驶头部企业联合打造的EZOOM-Pilot 3.0系统,可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4,拥有超高的核心算力,并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器,全车配备24个传感器,支持车辆OTA空中升级。
• 200万像素前置双摄:领先的双目200万像素前置摄像头,提供极佳的测距广度,与77GHz高频毫米波雷进行结果级融合,带来极高的测距精度(速度及距离精度可达0.1km/h和0.1m)。安全可靠,优享驾乘。
• APA一键自动泊车:搭载APA一键自动泊车功能,系统可自主识别停车位,可精准完成平行、垂直车位泊入并合理修正,畅享智能、轻松新体验。
• HWA高速自动驾驶辅助:基于EZOOM-Pilot 3.0的自动驾驶辅助功能,能识别高速路段的前车行驶状况,并自动加减速度,操作转向拨杆可辅助驾驶者自动变换车道,根据路线规划可实现进出匝道,带来舒享与安心的驾乘体验。
• TJA交通拥堵辅助:在拥堵路段,开启TJA功能,可辅助车辆跟随前车调整行驶状况,让驾驶者感受轻松、愉悦的智能出行体验。

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动力方面,该车将搭载双驱动电机,还将配备一键开启SF狂热模式,0-100km/h仅需5.8秒。而据之前申报信息透露,该车还将有110kW的单电机版本,NEDC续航里程为501km。新车预计于7月28日开启预售,并在先后在中、欧市场上发售。
雷诺/江铃制造工厂简介
雷诺/江铃集团,立足于全球视野的合资纯电品牌,致力人本温度的美好高品质产品。“能量工厂”于2017年奠基,历经三年潜心打造,整合了江铃集团及雷诺全球的优势资源,也将雷诺全球最前沿的技术、质量管理体系融入其中。“能量工厂”秉承工业4.0标准,将科技智能、绿色环保、人文关怀、高效节能创新完美融合,可实现多平台、多车型的柔性化生产,是国内唯一覆盖A00级——A 级的汽车制造工厂。2019年,江铃集团与雷诺集团合资至今, 携手全球资源,共同打造未来出行创想。
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